Varias novedades llegaron a la oferta del Hyundai Kona, SUV liviano que la marca coreana vende en Corea del Sur, Europa y Estados Unidos. Su modelo 2021 tiene nuevos elementos de diseño y recibe la versión N Line dentro de la gama.
Uno de los actuales ‘hits’ de Hyundai a nivel mundial está en el segmento SUV, y no es el Tucson. Se trata del Hyundai Kona, posicionado en el segmento de SUV ligeros y que hoy es uno de los modelos más vendidos del fabricante coreano. Tras su estreno mundial en 2017, llegó la hora de una actualización de media vida recibiendo la nueva versión N Line, con inspiración deportiva.
Sus novedades son evidentes principalmente en el diseño. Estrena un nuevo frontal que mantiene el estilo de faros LED en dos niveles, pero ahora con una parrilla más delineada y tres entradas de aire en la punta del capó, detalle específico del N Line. Ahora, en la parte trasera también asume luces en dos niveles.
Cambió también el interior, incluyendo ahora una nueva pantalla de 10 pulgadas para operar el sistema de infoentretenimiento, y tablero digital. La tapicería pasa por el cuero sintético en color negro y costuras rojas en contraste, con varias opciones cromáticas en el catálogo.
Más opciones de motor
Con la llegada de la versión N Line, el Hyundai Kona recibió una nueva opción mecánica. Un propulsor Turbo T-GDI de 1.6 litros y cuatro cilindros, capaz de entregar hasta 194 caballos de potencia y 265 Nm a 1.400 rpm, conectado a una caja automática de doble embrague y siete velocidades, con tracción a las cuatro ruedas en opción.
El resto de la gama incluye motores Turbo a gasolina o diésel, con opción de sistema híbrido leve de 48 voltios. En el primer caso es de 1.0 litro, con 120 hp y 172 Nm; mientras que el segundo es un 1.6 litros, con 136 hp y opciones de 280 Nm y 320 Nm, según la caja. Pueden llevar caja manual o automatizada iMT de 6 velocidades, o automática de doble embrague y siete marchas.
Se suma a la oferta la opción híbrida con motor a gasolina y eléctrico, generando un total de 106 hp y 147 Nm, conectado a una caja de doble embrague y 6 velocidades. En este caso, el motor eléctrico se alimenta de una batería autorrecargable de ion-litio con 1,56 kWh de capacidad.
¿Para cuándo?
De momento no se anunciaron precios para esta nueva gama de Hyundai Kona, pero antes de que termine este año seguro estos modelos llegarán a los concesionarios europeos. Luego expandirán su presencia a otras regiones del mundo entre las que, muy probablemente, no estará Colombia.
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Galería Fotográfica
Hyundai Kona 2021 (22 imágenes)
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
