Genesis está preparando un nuevo golpe en el segmento de los SUVs de lujo. El GV90 busca llevar el estándar de la marca surcoreana a un nivel inédito.
La marca de lujo de Hyundai presentó el nuevo Genesis GV90, un nuevo SUV eléctrico que llega al portafolio de la marca para quedarse con el título de buque insignia. Con puertas de apertura inversa en la versión tope de gama, denominada Neolun, ofrece un interior de cuatro puestos concebido como un salón privado y un sistema de propulsión eléctrico de 657 caballos de potencia. Su objetivo es competir con las grandes marcas alemanas con un toque de estilo Rolls-Royce.
El diseño exterior marca una diferencia importante frente a otros modelos de Genesis. El GV90 es un SUV de grandes dimensiones, con una imagen elegante y una presencia que busca transmitir más exclusividad que deportividad. Pero es en la versión Neolun donde la firma surcoreana lleva la propuesta al extremo de soluciones de alta gama.
Uno de los elementos más llamativo es el sistema denominado Neolun Arch Gate, compuesto por puertas traseras de apertura inversa y una estructura que elimina el tradicional pilar B visible. Para conseguirlo, la marca incorporó vigas de acero de alta resistencia en las puertas y la carrocería, además de una estructura oculta similar a una jaula antivuelco, con refuerzos de mayor grosor, tubos de acero y espuma estructural. Más allá de lo estético, busca mejorar el acceso a la segunda fila.
Un salón privado sobre cuatro ruedas: Genesis GV90
El interior es donde el Genesis GV90 Neolun justifica su condición de buque insignia. La cabina puede incorporar una enorme pantalla OLED que pasa de 23,6 a 24,6 pulgadas cuando el vehículo está detenido, mientras que el puesto de conducción sustituye el cuadro convencional por una pantalla de visualización frontal de 25 pulgadas. La experiencia se complementa con controles fabricados en cristal, salidas de aire motorizadas y un sistema de sonido premium de 25 altavoces.
Los asientos, por su parte, cuentan con 15 celdas de aire y funciones de masaje mediante vibración pulsada, llevando el concepto de confort a un nivel más propio de una limusina que de un SUV tradicional. Además, los asientos delanteros pueden girar eléctricamente hasta 180 grados cuando el vehículo está estacionado para quedar frente a frente con los pasajeros de la segunda fila. De esta manera, el interior puede transformarse en una sala de reuniones o un salón privado.
Genesis también contempla una configuración ejecutiva de cuatro puestos, que puede incorporar piso de madera auténtica, nevera, mesas, separador de ambientes y un techo con tintado electrónico divido en seis zonas. La intención es que los pasajeros puedan aislarse del exterior y disfrutar el desplazamiento como si estuviera dentro de una suite móvil.
657 caballos y 500 km de autonomía
La filosofía del nuevo Genesis GV90 encaja bien con su sistema de propulsión eléctrico, el cual promete una potencia de 657 caballos y 800 Nm de torque. Equipado con una batería de 123,5 kWh, la marca anunció que en la versión más grande del SUV con una configuración de siete puestos podría alcanzar unos 500 km de autonomía con una sola carga.
El GV90 es un SUV de 5,25 metros de largo con una distancia entre ejes de 3,26 metros, contando con otras características de alto nivel como suspensión neumática, dirección en las ruedas traseras y diferenciales autoblocantes electrónicos dobles. En cuanto a precios, se estima que el rango esté entre los 100.000 y 120.000 dólares (400.000.000 a 480.000.000 COP*).
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Jessica Paola Vera García.
