Lunes, Octubre 14, 2019
Autos del Mundo

Fiat 500X Sport: El lado vigoroso de la mini SUV italiana

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Con el nuevo nivel de acabado Sport, la Fiat 500X muestra una imagen más dinámica y deportiva. La inédita variante viene a complementar a la gama de la mini SUV de Fiat y estará disponible en Europa con dos propulsores a gasolina y uno a diésel.

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Luego de que varios medios internacionales realizaran un seguimiento a su desarrollo, la Fiat 500X Sport ya es una realidad. Con medio millón de ejemplares producidos, esta mini SUV es hoy uno de los pilares del constructor italiano junto al city car Fiat 500. Ahora, busca llegar a más clientes con la presentación de esta versión de estilo deportivo.

En realidad, la Fiat 500X Sport deja entrever que la firma descartó el desarrollo de una hipótetica Abarth 500X, por lo que esta será la única opción para quienes desean más deportividad y dinamismo en la mini SUV italiana. Su comercialización en Europa inicia en el mes de octubre.

Aunque se tenía planeado develar esta novedad en el Salón del Automóvil de Frankfurt, la marca italiana y el Grupo FCA en pleno decidieron no participar en dicho evento.

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A simple vista

Aunque ligeras, sus modificaciones externas son notables. Al frente exhibe un bumper rediseñado y se omiten las molduras cromadas. La parrilla imprime una imagen más agresiva, sumándose unos embellecedores en gris para las exploradoras que otorgan cierto contraste con la pintura de la carrocería.

En los costados destacan los rines de aleación de 18 o 19 pulgadas, ambos con diseño específico. Así mismo, los rieles de techo ofrecen un acabado en tono negro, también presente en las carcasas de los espejos retrovisores exteriores.

No podían faltar añadidos como los faldones laterales y pasos de rueda en color de la carrocería. Atrás, el bumper trasero presenta un difusor de aire y una exclusiva salida de escape doble en cromo.

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Ambiente interior

También en la cabina hay detalles que le dan un aire deportivo al conjunto. Entre ellos, el tono oscuro en la cobertura del techo y los parales “A”, la pantalla TFT de los medidores y sus elementos en color rojo, el pomo de la caja de cambios en aluminio y el volante de fondo plano, cubierto de tecnopiel.

El color gris titanio está presente en el tablero, así como los elementos en Myron con acabado Rojo Seduzzione. Como opción se incluyen detalles en Alcántara, con costuras rojas hechas a mano y que pueden verse en el volante y la cubierta del cuadro de mandos.

De otro lado, los asientos están revestidos de tela negra con superficies en vinilo y el logo “500” en gris. A un costo adicional, se pueden pedir asientos forrados en cuero negro con acabados en gris titanio. Y como opción, están los pedales en aluminio y tapetes con costuras personalizadas.

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Aspectos Mecánicos

La gama de motores abarca el Firefly Turbo de 1.0 litro, 118 caballos y 190 Nm de torque, y el potente Firefly Turbo 1.3 litros de 148 caballos y 270 Nm de torque.

El primero se une a una caja manual de 6 velocidades, y el segundo a una caja automática DCT de doble embrague con 6 marchas y Paddle Shift. También está el Turbo Diésel Multijet de 1.6 litros, automático.

Todos estos modelos llevan tracción delantera, y en el caso del más potente, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos. Así, alcanza una velocidad punta de 200 km/h.

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Además, el chasis de la Fiat 500X Sport goza de una puesta a punto específica. Se hicieron ajustes a la suspensión con resortes 10% más rígidos y amortiguadores reajustados para conducción deportiva. La altura al suelo se redujo en 13 mm y su dirección de asistencia eléctrica es más precisa.

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Galería Fotográfica: 57 imágenes


Fabián Rojas Castañeda.

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Oscar Julian Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador y Director de la Revista Virtual El Carro Colombiano.