martes, noviembre 19, 2019
Autos del Mundo

Este es el Lancia Ypsilon, último bastión de la legendaria marca italiana

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Posicionado como el segundo carro más vendido en Italia, el Lancia Ypsilon es un auto subcompacto que mantiene viva esta marca que fue una de las más destacadas del segmento Premium. Únicamente se vende en el país europeo.

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Uno de los nombres más recordados y venerados por los aficionados del tema automotor, es Lancia. Hasta 2016, esta marca identificó la línea de vehículos Premium del Grupo Fiat, dejando a su paso modelos exitosos como los Delta, Thema, Dedra, Fulvia y Stratos, algunos de ellos con alta relevancia en el automovilismo deportivo. Sin embargo, hoy solo sobrevive en Italia y con un único modelo: el Lancia Ypsilon.

Una seguidilla de proyectos fallidos y bajas ventas durante años, llevaron al entonces presidente del Grupo Fiat-Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, a reducir su vida comercial solo al mercado italiano. Pero el Ypsilon se mantiene vivo gracias a que, desde su estreno en 2011, es el segundo carro más vendido en Italia.

Aún vigente en su segunda generación y en espera de una tercera, este vehículo subcompacto presentó la edición especial “Black and Noir”. Con ella, espera mover las ventas añadiendo accesorios exclusivos a su oferta al tiempo que completa un total de cuatro versiones disponibles.

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Características Generales

A pesar de su edad, el Lancia Ypsilon aún luce atractivo para gran parte de la clientela italiana, y su estampa forma parte del paisaje urbano en ese país europeo. En este auto abundan las líneas fluidas entrecruzadas, que dan lugar a detalles como la manija oculta para abrir las puertas traseras, una parrilla en forma de “V”, el efecto de techo flotante, techo alto y ópticas traseras en forma de gota.

El patrón gráfico el interior recuerda un poco a los Fiat de finales de la década de 1990, con una plancha de bordo dispuesta en dos niveles, y cuadro de mandos al centro, justo arriba de la consola central. El sistema multimedia y los controles del aire acondicionado automático, están empotrados en una moldura en negro piano.

Como dato curioso, la palanca a través de la cual se acciona la transmisión está ubicada en una posición muy alta, similar a la de una furgoneta.

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Motores y equipamiento

Dos motores conforman la gama del Lancia Ypsilon, siempre unidos a una caja manual de cinco velocidades. En primer lugar, un sencillo propulsor 1.2 litros de 69 caballos de potencia y 103 Nm de torque, con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 14,5 segundos, para llegar a una velocidad tope de 163 km/h.

La otra alternativa es un motor Turbo TwinAir de 0.9 litros, 80 caballos de potencia y 140 Nm de torque. Este propulsor le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 13 segundos, con una velocidad máxima de 170 km/h.

Así mismo, dentro del equipamiento de serie el Lancia Ypsilon disponible en Italia puede incluir, según versión, aire acondicionado, sensores de reversa, vidrios eléctricos en las cuatro puertas, rines de aleación, computador a bordo y centro multimedia Uconnect con pantalla táctil y navegador GPS integrado.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Oscar Julian Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador y Director de la Revista Virtual El Carro Colombiano.