El crossover Fiat 500L que se ofrece en Europa en carrocerías de cinco y siete puestos, recibió algunos retoques como parte de su actualización de media vida, tanto en aspecto exterior como en equipamiento.
Con poca difusión en América Latina pues solo se ofrece en México y Chile, el Fiat 500L es un auto familiar con carrocería semi-monovolumen y cierto estilo «crossover» para cinco o siete pasajeros, que basa su diseño en el patrón estético impuesto por el Fiat 500 y que en Europa ocupa desde 2012 el espacio del conocido Fiat Idea, que aún se vende en Argentina.
Pues bien, el 500L recibió una actualización que le permite estar al día, incluyendo ahora un frontal más moderno con ópticas de luces diurnas tipo LED, nuevo bómper, nuevos colores de carrocería, nuevos diseños para los rines y un paquete de accesorios cromados que le dan un toque de lujo a su conjunto.
Al interior se adicionó el sistema de infoentretenimiento UConnect compatible con Android Auto y Apple CarPlay, que opera desde una pantalla táctil de hasta siete pulgadas, navegación GPS, pantalla de 3,5 pulgadas para el computador a bordo en el tablero, acabados interiores de mayor calidad y una nueva posición para la palanca de cambios.
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Los motores continúan siendo los mismos que se venían ofreciendo allí. En gasolina, están los motores TwinAir de 0.9 litros con 85 y 105 caballos de potencia (este último con Turbo), el 1.4 litros de 95 caballos y el 1.4 T-Jet con potencia de 120 caballos. En diésel, están los Multijet de 1.3 y 1.6 litros, con 95 y 120 caballos respectivamente. Se puede elegir entre una caja manual de seis velocidades, o una transmisión robotizada tipo Dualogic.
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El apartado de seguridad también se actualizó en el Fiat 500L, incluyendo desde las versiones más básicas el sistema de frenado automático de emergencia en ciudad y la cámara de reversa, que ahora ofrece mayor nitidez en la imagen.
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Galería Fotográfica
Óscar Julián Restrepo Mantilla – Director Revista Virtual El Carro Colombiano.
