Jueves, Julio 18, 2019
Autos del Mundo

El Opel Astra 2020 debuta en Europa con más asistencias y motores más eficientes

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El auto compacto de la firma alemana ahora goza de nuevos motores del Grupo PSA y más equipamiento tecnológico. Aunque aún parte de una plataforma de General Motors, el Opel Astra 2020 tiene una fuerte influencia de su nueva matriz.

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Tras varios meses de desarrollo, se presentó la actualización de media vida comercial del Opel Astra. Con este cambio, muy esperado en el mercado europeo, el vehículo queda al día en diseño, tecnología y mecánica, notándose plenamente la mano del Grupo PSA.

Uno de los enfoques del modelo fue la eficiencia, por lo que se incluyeron nuevos motores que reducen las emisiones y el consumo de combustible. La producción se realiza en Polonia y Reino Unido.

De otro lado, ya inició el trabajo para la próxima generación del Opel Astra. Deberá ser una realidad en 2021 y su producción se centrará en Alemania.

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A simple vista

La nueva línea del Opel Astra se divide en dos carrocerías: el hatchback y la station wagon, denominada Sports Tourer. Se realizó un importante trabajo aerodinámico, reduciendo el coeficiente a 0,26 en el cinco puertas, y 0,25 en la variante familiar. Además, ahora lleva una nueva parrilla frontal, de aspecto tridimensional.

En su habitáculo muestra un ambiente más digital, con mejoras en la dotación tecnológica. Ahora lleva cuadro de instrumentos digital, nuevas opciones de conectividad con sistemas Multimedia Radio, Multimedia Navi y Multimedia Navi Pro, operados desde una pantalla de hasta ocho pulgadas.

Por supuesto, no falta la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

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Aspectos Mecánicos

La gama de motores a gasolina del Opel Astra 2020 está conformada por bloques Turbo con 1.2 y 1.4 litros. Los primeros ofrecen 108 caballos de potencia y torque de 195 Nm, 128 caballos y 225 Nm, y 145 caballos con 225 Nm. Todos ellos se unen a una caja manual de seis velocidades.

Entre tanto, el propulsor de 1.4 litros produce 143 caballos y un torque de 236 Nm, funcionando en conjunto con una caja automática CVT de seis marchas.

Los motores diésel llevan turbo de geometría variable y 1.5 litros, con dos niveles de prestaciones: 103 caballos y 260 Nm de torque, y 120 caballos con 300 Nm (285 Nm con caja automática). Pueden unirse a una caja manual de seis marchas o automática de nueve, en el más potente.

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La marca alemana asegura que en el Opel Astra 2020 se logró reducir el consumo y los niveles de emisiones entre un 5% a 19%. Los motores diésel cuentan con soluciones como un sistema de reducción catalítica selectiva con inyección AdBlue, catalizador SCR y filtro de partículas.

Además, se realizaron ajustes a la puesta a punto del vehículo, aplicando mejoras a los amortiguadores, los deflectores de los brazos de la suspensión trasera, la tapa de encapsulamiento del motor, y la parrilla frontal activa.

Opcionalmente cuenta con chasis Sport, incorporando amortiguadores más firmes, dirección más directa y suspensión trasera de tipo paralelogramo de Watts.

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Equipamiento y asistencias

El renovado Opel Astra 2020 incluye iluminación adaptativa matricial IntelliLux con tecnología LED, sillas ergonómicas con certificación AGR, cargador inalámbrico para dispositivos móviles y sistema de audio Bose, este último en opción.

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Respecto a las asistencias a la conducción, su nueva cámara permite reconocer vehículos y peatones, a la cual se adicionan la alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia, lector de señales de tránsito, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y llamadas de emergencia E-Call.

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Fabián Rojas Castañeda.

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