La guerra por la autonomía en los carros eléctricos llegó a la Deepal S07, que presenta su actualización 2027 en China sumando también asistencias de manejo con IA y recarga 6C. Veamos qué cambia.

La Deepal S07, modelo que conocemos en Colombia en sus versiones híbrida enchufable de rango extendido y eléctrica, presentó en China una actualización que lleva aún más lejos su propuesta. Se trata de la nueva versión AI Laser, que además alcanza hasta 725 km de autonomía CLTC en su versión eléctrica, y adopta un paquete de asistencias apoyado por un sensor LiDAR. Además, estrena una arquitectura más avanzada, materiales más refinados y mayor equipamiento.

Recordemos que, además de su presencia en Colombia, donde abrió la oferta de Deepal con el Grupo Vardí en octubre de 2024, es un modelo clave en la expansión del Grupo Changan en Europa y Latinoamérica. Para el caso puntual de nuestro país, además fue el pionero en la tecnología de rango extendido enchufable, en la que ha logrado la mayor notoriedad. En nuestras pruebas ha dado cerca de 190 km eléctricos, 950 km combinados y 560 km en la versión eléctrica.

Ahora, el nuevo modelo estrena una arquitectura de 800 voltios y carga máxima de 6C para la S07 eléctrica, superior al sistema 3C que ya llevaba en China. De esa manera, Deepal promete recuperar cerca de 400 km de autonomía en nueve minutos, utilizando celdas CATL con tecnología de protección Golden Shield. Respecto a la oferta mecánica, permanecen las versiones eléctricas y de rango extendido, que allí se obtienen en varios niveles de potencia con tracción sencilla o integral.

Plano frontal de tres cuartos de la Deepal S07 2027 color amarillo sobre un fondo de estudio claro, mostrando su parrilla frontal inferior activa y el módulo del sensor LiDAR en el techo.

Plano de tres cuartos trasero de la Deepal S07 2027 color amarillo en un entorno de estudio, exhibiendo su distintiva firma lumínica trasera continua y el diseño aerodinámico del pilar C.

Deepal S07 2027: nuevas asistencias y cambios interiores

Además, la Deepal S07 2027 para China incluye el nuevo paquete AI Laser, que combina 27 sensores con algoritmos que interpretan el entorno para asistir en ciudad, autopistas y parqueaderos. Sus funciones incluyen cambios de carril, circulación por glorietas, parqueo remoto y reversa sobre una trayectoria previamente recorrida. Además, reúne 24 funciones de seguridad activa, incluyendo una cámara en el pilar delantero que identifica al conductor y detecta distracciones. También sumará algunas funciones adicionales de frenado en actualizaciones inalámbricas.

Puertas adentro, la actualización mantiene 10,7 m² de recubrimientos en microfibra tipo gamuza, asientos delanteros con masaje y calefacción, y calefacción posterior. Por su parte, las sillas de posición “gravedad cero” ya figuraban en la renovación de 2025, junto al procesador Snapdragon 8295P y el sistema operativo Deepal OS 4.0. Así mismo, una de las novedades más curiosas es la incorporación de una nueva pantalla específica para el tablero digital, que ahora se suma al tablero virtual que ya tenía este SUV.

Por fuera mantiene el facelift presentado a finales de 2025, recibiendo ahora manijas convencionales en las puertas. Además, la versión eléctrica incorpora una parrilla activa, que regula sus aperturas según la velocidad y las condiciones de funcionamiento. Por otro lado, el chasis combina amortiguadores FSD con topes hidráulicos HRS, suspensión delantera McPherson y trasera multibrazo con brazos en H, continuando las mejoras de amortiguación que Deepal introdujo al mercado chino hace un año.

Plano general del interior delantero de la Deepal S07 2027 con exclusiva tapicería bitono lila y blanco, resaltando la gran pantalla central flotante y el diseño minimalista de la consola.

Plano lateral completo de la Deepal S07 2027 color amarillo sobre un fondo de estudio blanco, destacando sus nuevas manijas de puertas convencionales y rines aerodinámicos bitono.

La oferta actual en Colombia

En Colombia, la Deepal S07 conserva dos versiones con tracción trasera. La Max híbrida enchufable de rango extendido entrega 234 hp y 320 Nm, con batería LFP de 31,73 kWh y un motor de gasolina de 1.5 litros que funciona solo como generador. Anuncia 150 km de autonomía eléctrica y más de 950 km combinados bajo el ciclo NEDC. Su dotación incluye techo panorámico, climatizador bizona, cámara de 540° y asistencias como control crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y trasera, y frenado autónomo, entre otras.

Por su parte, la E-Max eléctrica anuncia 214 hp y 320 Nm, batería NCM de 79,97 kWh y 550 km de autonomía NEDC. Cuenta con un conector Tipo 2/CCS2 y cuenta con asientos delanteros calefactados y ventilados, CarPlay y Android Auto inalámbricos, seis airbags y maletero de 570 litros. Estos elementos complementan el equipamiento multimedia que ya mencionamos, sin incorporar todavía las novedades anunciadas en China. Por ahora, Deepal no ha confirmado cuándo llegarán esas mejoras al país.

Plano frontal de tres cuartos de una Deepal S07 color gris oscuro estacionada sobre un camino de tierra con montañas al fondo, exhibiendo el elegante diseño exterior del modelo que circula en Colombia.

Deepal S07 Max de rango extendido a la venta en Colombia.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.