Citroën C4 Lounge 2018: El sedán mediano para Mercosur que renueva diseño y equipamiento

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El sedán Citroën C4 Lounge con el cual la marca francesa participa en el segmento C en los mercados de China y Mercosur, se renovó con un facelift que abarca nuevos elementos de diseño y equipamiento.

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Hace ya casi un lustro que los mercados de Mercosur se comercializa el Citroën C4 Lounge, un sedán mediano específicamente destinado a esos países y el mercado chino, que además se fabrica en la planta de El Palomar, en Argentina. Recientemente este auto fue objeto de una puesta al día en materia de diseño y dotación interior, recurriendo a bases mecánicas ampliamente conocidas en la región.

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Diseño y equipamiento

En general, el Citroën C4 Lounge goza de un aspecto muy elegante y atractivo, acorde con la clientela a la que apunta y el segmento en el que participa, y estas virtudes se han visto reforzadas con una nueva parrilla frontal, conjuntos ópticos, cromados en línea horizontal que forman el logo de la marca en el frente, rines de nuevo diseño y nuevos grupos ópticos traseros.

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Fue añadido también un nuevo tablero de instrumentos digital con EcoCoaching, teniendo además en su dotación guantera refrigerada, aire acondicionado automático bizona, limitador y regulador de velocidad, infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas compatible con Mirror Screen, Apple CarPlay y Android Auto; navegación GPS, volante multifuncional, apoyabrazos central delantero y techo solar eléctrico en opción.

Respecto a la seguridad, en todas las versiones se cuenta con controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, anclajes Isofix, luces diurnas LED, luces tipo “cornering”, frenos ABS+REF+AFU, y dos airbags, que pueden aumentar a 4 o 6 según la versión.

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Aspectos Mecánicos

La gama del Citroën C4 Lounge 2018 en Argentina se extiende en tres niveles de equipamiento (Live, Fell y Shine), con tres tipos de motor, siendo estos dos a gasolina y uno diésel.

Así, los propulsores disponibles son los VTI 115, de 1.6 litros, 115 caballos de potencia y 153 Nm de torque, asociado a una caja manual de 5 velocidades; el 1.6 THP (Turbo) de 165 caballos y 240 Nm, combinado con cajas manual o automática de 6 velocidades; y el Turbo Diésel HDi 1.6 litros, que entrega 115 caballos y 270 Nm de torque, que trabaja con una transmisión manual de 6 velocidades.

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Comercialización

Si bien este vehículo lleva a cuestas la denominación C4, no está incluido dentro del portafolio de la marca del doble chevrón en Europa y así mismo, de momento desconocemos si Derco tendrá intenciones de importarlo a Colombia, aprovechando los recientes acuerdos comerciales con Mercosur.

Los precios en Argentina oscilan entre los 429.000 y 578.000 pesos locales, equivalentes a unos 60,5 y 82 millones de pesos colombianos, por lo que podría encajar perfectamente en el segmento que hoy en nuestro medio lidera el Mazda 3, participando con los Toyota Corolla, Chevrolet Cruze, Volkswagen Jetta, Nissan Sentra y Kia Cerato.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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