Citroën Berlingo 2018: La furgoneta que quiere ser SUV

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Cargada de novedades y con variantes comercial, familiar y de carrocería extendida, la tercera generación de la Citroën Berlingo será otro de los lanzamientos importantes que podrán conocerse en el Salón del Automóvil de Ginebra.

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Presentada por primera vez en 1996 y con dos generaciones a sus espaldas, hoy por hoy la furgoneta Citroën Berlingo es el segundo modelo más vendido de esta marca en el mundo con 1,7 millones de unidades fabricadas en las plantas de PSA en Vigo (España) y El Palomar (Argentina).

Ahora llega a su tercera generación con una interesante propuesta para este tipo de vehículos y una renovación de punta a punta que le acerca más a una SUV que a un automóvil convencional.

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Lista para su estreno en el Salón del Automóvil de Ginebra, la Citroën Berlingo 2018 toma diferentes elementos estéticos propios de los modelos SUV y crossover de la marca como son el frontal con luces en tres niveles y los “airbumps”, siendo no sólo una furgoneta de carga sino también un vehículo familiar con toda la tecnología y habitabilidad, añadiendo además una variante de carrocería extendida.

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El frontal de este nuevo modelo se construye sobre la plataforma EMP2 del Grupo PSA, la cual comparte con referencias como los Peugeot 3008 y 5008, los Citroën C4 Picasso y C5 Aircross, y el DS7 Crossback. Para la zona trasera, se emplea una actualización de la plataforma de la Berlingo precedente.

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Habitabilidad total

Su principal argumento es una excepcional habitabilidad interior, muy al estilo de las minivans y los antiguos monovolúmenes, incorporando siete asientos que pueden abatirse individualmente hasta ofrecer una superficie totalmente plana con un máximo de 2,70 metros de largo para carga.

De esta manera, teniendo una longitud de 4,40 metros en sus versiones convencionales (denominadas Talla M), también se podrá obtener la versión con carrocería extendida (Talla XL) que aumenta en 19 centímetros la distancia entre ejes alcanzando 4,75 metros de longitud.

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Con cinco asientos en uso, los Talla M ofrecen 775 litros de capacidad para carga en el baúl, mientras que los XL ofrecen 1.050 litros. Esto se complementa con hasta 28 compartimientos para guardar todo tipo de objetos, entre ellos el Modutop, ubicado en el techo y con 92 litros de capacidad, aportando entre todos 186 litros más de capacidad de carga en cabina.

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Aspectos Mecánicos

Las opciones de motor de las Citroën Berlingo 2018 para Europa abarcan dos propulsores gasolina y tres diésel. En el caso de los gasolina están el Puretech 1.2 litros Turbo de 110 caballos, conocido en Colombia en el C4 Cactus y asociado a una caja manual de 6 velocidades; y el Puretech de 1.2 litros Turbo de 130 caballos, con caja automática de 8 velocidades.

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Los diésel serán BlueHDi 1.5 litros de 75, 100 y 130 caballos. Los dos primeros van con caja manual de 6 velocidades y el último tiene opción de caja automática de 8 velocidades desde 2019, así como la función Start/Stop automática.

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Tecnología a bordo

Siendo cada vez más un vehículo familiar y menos un utilitario, la Citroën Berlingo 2018 puede incorporar una serie de elementos de tecnología que nutren mucho más su oferta.

Entre ellos están el sistema Grip Control que ajusta el torque según las condiciones de adherencia de la ruta, estabilizador de remolque, control de descensos, alerta de objetos en punto ciego, frenado de emergencia automático y parqueo automático Park Assist.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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