Audi dio un paso en el segmento de los SUVs de lujo con el estreno oficial del nuevo Q9, un modelo que se convierte en el buque insignia de la marca con enfoque de clase ejecutiva.
Con el estreno del Audi Q9, la marca alemana amplía su familia de vehículos de mayor tamaño y, por primera vez, reserva la denominación “9” para un SUV. El objetivo es posicionar un nuevo referente dentro de su catálogo, capaz de combinar el confort de un carro urbano de lujo con la versatilidad y presencia de un utilitario deportivo de gran tamaño.
Más allá de sus dimensiones, el nuevo Q9 busca diferenciarse por una experiencia de viaje centrada en los ocupantes. Audi afirmó que los carros modernos ya no son solo un medio de transporte, sino espacios habitables sobre ruedas, una filosofía que queda reflejada tanto en su diseño como en el nivel de equipamiento disponible. “El Q9 representa el nuevo estandarte tecnológico y de lujo de la compañía”, añadió Gernot Döllner, presidente ejecutivo de Audi.
Visualmente, el nuevo Q9 adopta una imagen imponente gracias a un frontal de líneas verticales y una carrocería de proporciones muy marcadas. Sume elementos como unos rines de hasta 23 pulgadas, un prominente voladizo trasero, barras de techo y una elevada línea de cintura. Uno de los mayores avances se encuentra en el sistema de iluminación, con la incorporación de tecnología OLED, además de faros Matrix LED digitales y nuevos intermitentes proyectados sobre el suelo.
Un SUV pensado para el máximo confort: Audi Q9
El nuevo Audi Q9 mide 5,31 metros de largo; 2,21 metros de ancho y 1,81 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,14 metros. Estas proporciones lo convierten en el vehículo más grande de la marca producido hasta la fecha ofreciendo un interior especialmente amplio.
De serie, ofrece una configuración para siete pasajeros. Sin embargo, quienes busquen un ambiente más exclusivo podrán optar por una variante de seis puestos con dos asientos individuales eléctricos en la segunda fila, calefacción opcional y un espacio que recuerda al de una cabina ejecutiva. Además, los respaldos de la tercera fila pueden plegarse de manera independiente mediante controles eléctricos.
Otro de los elementos protagonistas es el techo panorámico más grande que Audi ha instalado en uno de sus vehículos. Con una superficie acristalada de 1,5 metros cuadrados, puede abrirse completamente o inclinarse, mientras que las versiones más equipadas añaden regulación electrónica de transparencia e iluminación integrada, cuyo color cambia de acuerdo con el ambiente interior.
Motores V6, tecnología híbrida ligera y tracción quattro
En su lanzamiento europeo, el Audi Q9 estará disponible con un motor turbodiésel V6 de 3.0 litros que desarrolla 299 caballos de potencia y 630 Nm de torque, y en algunos mercados también se ofrecerá una variante de 245 hp y 500 Nm. En ambos casos, se incorpora tecnología híbrida ligera “MHEV Plus”, con un generador eléctrico capaz de aportar hasta 24 caballos adicionales.
Toda la gama se combina con una transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades y el sistema de tracción integral permanente quattro de la marca, mientras que la suspensión fue desarrollada para ofrecer un equilibrio entre confort, precisión y estabilidad tanto en carretera como sobre superficies de baja adherencia, según lo explicó Audi.
Los pedidos del nuevo Audi Q9 se abrirán antes de terminar julio en Alemania y se prevé que las primeras entregas se realicen durante el último trimestre de 2026. El precio inicial será de 108.400 euros (480.000.000 COP*), consolidándose como el nuevo referente de lujo dentro de la oferta SUV de la marca.
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Jessica Paola Vera García.
