PUBLICIDAD
Hoy se cumplió la última etapa del Dakar 2024, y con ello se revelaron los ganadores. En la categoría principal, Carlos Sainz y Lucas Cruz triunfaron.
La dupla de los españoles, Carlos Sainz y Lucas Cruz, se coronó como ganadora del Rally Dakar 2024. Es la cuarta vez que ambos pilotos obtienen este título que han logrando con diferentes equipos cada vez. Volkswagen, Peugeot, Mini y Audi, que este año se retira de la disciplina. Siendo una despedida triunfal para el equipo de la marca alemana.
.
La doceava y última etapa del Dakar se corrió hoy a lo largo de la región de Yanbu en Arabia Saudita, en un tramo que comprendía 328 km en total y 174 km especial. Sainz y Cruz, llevaban la delatera en la clasificación general, por lo que su triunfo era esperado a menos que tuvieran complicaciones en este tramo decisivo, lo que no ocurrió y pasaron la meta sin problemas.
.
Durante las dos semanas en la que se disputó el Rally, se recorrieron un total de 7.883 km, y aparte de la categoría “Ultimate” que es la más destacada, se corrieron cuatro categorías más. En “Challenger” de prototipos ligeros ganó Cristina Gutiérrez de España; y en motos, el ganador fue el estadounidense Ricky Brabec, siendo su segundo triunfo en esta competición.
Este es el Audi RS Q e-tron que ganó el Dakar
Entrando en más detalle sobre los gandores de la edición 2024 del Rally Dakar, vamos a ver las características de la máquina que pilotaron Carlos Sainz y Lucas Cruz: un Audi RS Q e-tron, equipado con un sistema híbrido enchufable. Este conjunto se compone de dos motores eléctricos (uno en cada eje), un batería y un motor a gasolina de cuatro cilindros, que cumplía la función de generador de energía.
,
Lo que quiere decir, que la fuerza era enviada a las ruedas sin ayuda del bloque a gasolina, siendo en teoría un vehículo eléctrico. Además, prescidía de caja de cambios, usando una sola marcha que entregaba torque instantáneamente. La potencia combinada de este tren motriz alcanzaba los 412 caballos, aunque podría elevarse hasta los 450 hp.
.
El aporte ecológico de este Audi RS e-tron, se extiendía al uso de un e-fuel para abastecer el motor a combustión con el que cuenta. Se supone que de esta manera se podián reducir hasta un 60% las emisiones contaminantes. Así mismo, recibió una serie de ajustes, como diferencial de deslizamiento limitado, el cual repartía la potencia entre las ruedas de cada eje.
Con el retiro de Audi de las competencias de Rally, Carlos Sainz ya se encuentra en la mira de Ford, que pretende fortalecer su participación en este evento deportivo. Este año corrió discretamente, pero para la próxima edición prepara una nueva pick-up que debería tener la marca Raptor. Ahora, debemos esperar para saber si el español aceptar el trato.
LEA TAMBIÉN: Ford quiere ‘fichar’ a Carlos Sainz para el Dakar 2025, y desde ya le prepara una
Jessica Paola Vera García.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
