El VW T-Roc servirá como base para un nuevo SUV compacto de estilo deportivo e híbrido que se venderá en Sudamérica.
La estrategia de electrificación de Volkswagen en Sudamérica continúa tomando forma y lo más reciente fue la aparición del nuevo T-Roc realizando pruebas en Brasil. El SUV compacto europeo que servirá de base para un futuro modelo de estilo deportivo e híbrido que se fabricará en el país vecino, fue visto junto a la pick-up Tukan.
La segunda generación del T-Roc acaba de debutar en Europa y representa una evolución significativa respecto al modelo original lanzado en 2017. Gracias a su éxito comercial, Volkswagen considera que la fórmula tiene el potencial para replicarse en otros mercados estratégicos. Sin embargo, es posible que aquí se venda con otro nombre para no confundirlo con el T-Cross.
Ahora, las fotos espía difundidas por el perfil especializado placaverde refuerzan la información que circula desde hace meses. Todo apuntaría a que el proyecto regional no será únicamente una adaptación del T-Roc europeo, sino un SUV compacto completamente nuevo que aprovechará gran parte de su arquitectura, tecnología y soluciones mecánicas.
Un SUV compacto diseñado para Sudamérica
Uno de los aspectos más relevantes del futuro modelo regional será su oferta de motorizaciones electrificadas. El nuevo T-Roc será el encargado de introducir en la región tecnologías híbridas basadas en el motor 1.5 TSI Evo2 que, aunque será importado inicialmente al cono sur desde México, se producirá en Brasil a partir de 2031.
Entre las opciones figuran sistemas híbridos ligeros de 48 voltios (MHEV) y configuraciones híbridas completas (HEV), una combinación que permitirá a Volkswagen competir de manera más agresiva en un segmento donde la eficiencia energética y las bajas emisiones adquieren cada vez más relevancia para los consumidores en la región.
Aunque todavía no existe una confirmación oficial sobre las especificaciones definitivas del modelo sudamericano, todo apunta a que conservará dimensiones muy cercanas a las del T-Roc europeo. Esto significa una longitud aproximada de 4,37 metros; 1,83 metros de ancho; 1,60 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,63 metros.
Un rival para los líderes del segmento
Si el nuevo modelo finalmente llega a los mercados sudamericanos con características similares a la del SUV compacto europeo, Volkswagen tendrá argumentos para enfrentarse a referentes del segmento como Hyundai Kona, Peugeot 2008 y Honda HR-V y otros competidores electrificados de origen chino que comienzan a llegar a esta categoría.
La gran incógnita sigue siendo cual será el nombre comercial. Mientras tanto, el proyecto continúa avanzado en las etapas de desarrollo y pruebas. De concretarse según lo previsto, este nuevo SUV híbrido podría convertirse en uno de los lanzamientos más importantes de Volkswagen en Sudamérica en el corto plazo con un posible estreno en 2027.
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Jessica Paola Vera García. Foto vía: Autoesporte.
