Los rumores de que Toyota desarrolle una pick-up basada en la nueva generación del RAV4 comienzan a tomar fuerza.
Declaraciones recientes de directivos de la marca japonesa en Norteamérica, han hecho que la posibilidad de que Toyota desarrolle una pick-up compacta basada en la nueva generación del RAV4 comience a tomar fuerza. Aunque no existe una confirmación oficial, la idea de una camioneta inspirada en el exitoso SUV híbrido genera expectativa.
De hecho, no es la primera vez que se habla de “una pick-up basada en RAV4”. En 2022 reportamos los primeros rumores sobre un proyecto de ese tipo. En esa época, las Ford Maverick y Hyundai Santa Cruz se lanzaron al mercado, lo que generó el interés de la marca japonesa en participar en esta naciente y hoy, muy prolifera categoría.
Viendo los buenos resultados de Maverick en Estados Unidos y la fuerte demanda por camionetas más pequeñas, una pick-up RAV4 tendría como objetivo competir directamente con la camioneta de Ford. En ese contexto, todo apuntaría a que EE.UU. sería su mercado principal, mientras tanto, Toyota desarrolla otra pick-up compacta para Sudamérica basada en Corolla Cross.
Fórmula con pronóstico de éxito para Toyota
La información con nuevos rumores comenzó a circular después de una entrevista concedida por Tetsuo Ogawa, CEO de Toyota North America, al medio Automotive News. Allí, el ejecutivo reconoció que una pick-up derivada del RAV4 representa “una oportunidad” para la compañía y admitió que los concesionarios llevan tiempo esperando un producto así.
Sin embargo, también aclaró que el desarrollo de un nuevo modelo requiere tiempo y planificación, pero Toyota con la plataforma y tecnología híbrida del nuevo RAV4 parece tener todo a disposición para ingresar a este nuevo segmento.
Por ejemplo, la marca japonesa podría utilizar como ventaja la plataforma TNGA-K del SUV compacto que admite sistemas híbridos más eficientes. Incluso, en mercados como Norteamérica y Europa, se vende exclusivamente con mecánicas híbridas autorrecargables o híbridas enchufables, una estrategia que podría trasladarse a la eventual camioneta compacta.
Mayor presencia en el segmento de pick-ups
Siguiendo en el contexto norteamericano, actualmente Toyota domina categorías tradicionales con modelos como la Tacoma y la Tundra, ambas construidas bajo arquitectura de chasis independiente. Aun así, estos modelos tienen precios más elevados y están enfocados en trabajo pesado, remolque y conducción todoterreno.
En cambio, la posible nueva pick-up compacta tendría un enfoque completamente diferente, comenzando con la introducción de una estructura monocasco y, por ende, pensada para ofrecer practicidad urbana. Además, se enfocaría en brindar una experiencia más cercana a la de un SUV, garantizar consumos reducidos y se vendería a un precio más accesible.
Jessica Paola Vera García.
