Con la promesa de cargas rápidas y más de 700 km de autonomía, la marca Deepal de Changan inició las ventas de su primer vehículo alimentado por hidrógeno. Otra opción de movilidad sostenible.
En medio de la oleada de estrenos propia del Salón del Automóvil de Pekín, Deepal marcó un precedente histórico con el inicio de las ventas en China de su primer vehículo propulsado por celdas de hidrógeno. Usualmente este tipo de tecnología se utilizaba en utilitarios de uso comercial, pero la marca premium del grupo Changan decidió llevarla a un auto familiar. Como ventajas, anuncian recargas muy veloces y una autonomía que sobrepasa 700 km bajo el ciclo CLTC.
Yu Cheng, director general de Desarrollo Global de Productos de Deepal, oficializó esta noticia destacando no solo su eficiencia, sino su desempeño. «El sistema de pila de combustible de primera generación de la compañía ya está disponible para la venta. Nuestras mediciones muestran que su rendimiento supera los estándares de la industria en más de un 10%», afirmó el directivo durante la presentación, sustentando el peso de este avance tecnológico.
Este conjunto motriz debutó inicialmente sobre el sedán Deepal SL03, materializando uno de los pocos proyectos de hidrógeno para automóviles adelantado por un fabricante chino. A la par, se trabaja en una segunda fase de este sistema buscando optimizar la eficiencia general y reducir sustancialmente sus costos de producción. El resultado de estos avances, con pilas más asequibles y nuevos tanques de almacenamiento, deberá salir a la luz en 2027.
Primer Deepal a hidrógeno: reto tecnológico y comercial
Según informes de la prensa automotriz china, hoy en día circulan en ese país más de 30.000 vehículos impulsados por este elemento químico, con una participación del 70% de piezas locales. Principalmente se había adoptado en transporte comercial, limitando su uso masivo. Ahora, esta nueva propuesta de Deepal surge como un complemento a los diferentes esquemas electrificados hoy disponibles.
Vamos a las cifras. La marca vendió 31.742 vehículos durante marzo en China, logrando un sólido crecimiento del 69,4%. A la par, 100 vehículos a hidrógeno se adquirieron en el mercado chino en el mismo mes, sumando todas las marcas. Parece poco, pero en todo 2025 fueron 8.154 unidades entregadas con este tipo de tecnología, lo que implicó un ascenso del 41%. Así las cosas, es claro que hay potencial de mercado.
Ahora, veamos cómo funciona la tecnología motriz a hidrógeno, respecto a un eléctrico. Mientras un carro eléctrico tradicional funciona como un teléfono celular, que exige enchufar sus baterías a un conector para obtener energía, el vehículo a hidrógeno opera como una planta generadora rodante. El sistema mezcla el gas presurizado con oxígeno exterior dentro de una pila de combustible, fabricando allí la electricidad necesaria para moverse.
Una nueva opción
Según la hoja de ruta trazada, el desarrollo de esta tecnología avanzará de manera paralela a los sistemas de electrificación actuales. Así las cosas, el primer Deepal a hidrógeno funciona como un termómetro real para medir la aceptación del público frente a sistemas distintos de repostaje, mientras su infraestructura se expande. Y, en ese sentido, el fabricante aspira a que las pilas de combustible a hidrógeno logren masificarse antes de terminar esta década.
Aunque el volumen de ventas de la tecnología motriz a hidrógeno aún puede verse muy corta frente a los vehículos enchufables, su crecimiento porcentual demuestra un interés genuino por parte del público. Los próximos años definirán si finalmente logra consolidar su espacio comercial, con las ventajas que traen implícitas, como la mayor autonomía respecto a un carro eléctrico promedio y los menores costos de uso.
Esa es la apuesta de Changan con su marca Deepal: ofrecer diferentes alternativas de movilidad sostenible. Hoy ya son pioneros y referentes en híbridos enchufables de Rango Extendido y complementan su portafolio con vehículos 100% eléctricos, tal y como los tenemos en Colombia. A todos ellos, ahora se suma este nuevo modelo a hidrógeno que ya se puede adquirir en China.
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Contenido en alianza con Changan-Deepal Colombia.
