El proyecto férreo que conectará tres departamentos de Colombia avanza con recursos internacionales para sus estudios clave. ¿De cuánto es la inversión?
El ambicioso proyecto del Tren del Café dio un paso decisivo en su camino hacia la ejecución. El CAF, Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, confirmó la destinación de tres millones de dólares para financiar una nueva fase de estudios, clave para definir la viabilidad técnica y financiera de esta obra estratégica en Colombia.
Este anuncio fue realizado por el gobernador de Risaralda, Juan Diego Patiño Ochoa, quien destacó que estos recursos permitirán avanzar en la estructuración del corredor férreo que conectará a los departamentos de Antioquia, Caldas y Risaralda. La iniciativa contempla una red de aproximadamente 230 kilómetros que unirá puntos clave como Caimalito, en Risaralda, el Kilómetro 41 en Caldas y la Estación Primavera en Antioquia.
El proyecto, además, se proyecta como una pieza fundamental en la integración del sistema ferroviario nacional. Su trazado permitirá conectar el occidente del país con el Magdalena Medio, llegando hasta Puerto Berrío, lo que facilitaría un enlace estratégico entre el Pacífico y el Caribe colombiano. Esta conexión responde a uno de los objetivos planteados en el desarrollo de infraestructura nacional: mejorar la competitividad mediante corredores logísticos más eficientes.
Alivio para los departamentos
La ejecución de esta fase estará a cargo de Ferrocarriles de Antioquia, entidad que liderará los estudios de factibilidad. En esta etapa se evaluarán aspectos técnicos, económicos y operativos necesarios para determinar el modelo de desarrollo más viable del proyecto.
Según explicó el mandatario regional, el respaldo de la CAF representa un alivio significativo para las finanzas de los departamentos involucrados. Inicialmente, estas entidades debían asumir una carga cercana a los 23 mil millones de pesos para financiar los estudios. Sin embargo, con el aporte internacional se reduce considerablemente ese compromiso, permitiendo acelerar el proceso.
“Este es un proyecto que genera grandes expectativas para la región y que puede convertirse en la base para conectar los océanos Pacífico y Atlántico mediante vías férreas”, afirmó Patiño Ochoa, al resaltar el impacto que tendría esta obra en la integración nacional.
Financiación pública
Durante esta fase, la financiación será completamente pública, con participación de los gobiernos departamentales, el Gobierno Nacional y el organismo multilateral. Una vez finalicen los estudios, se evaluará la entrada de inversión privada a través de esquemas de alianzas público-privadas, tanto para la construcción como para la operación del corredor.
El Tren del Café no solo busca mejorar la conectividad entre regiones, sino también dinamizar la economía local. Las autoridades coinciden en que la obra podría impulsar sectores como comercio, turismo e industria, al reducir costos logísticos y facilitar el transporte de mercancías.
Además, el proyecto se enmarca en una tendencia global de recuperación del transporte ferroviario como alternativa sostenible frente al transporte por carretera. De acuerdo con organismos internacionales, los trenes pueden reducir significativamente las emisiones de carbono y mejorar la eficiencia energética en el transporte de carga y pasajeros.
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Paola Reyes Bohórquez.
