Con resultados financieros récord y una ofensiva global en marcha, Geely apunta a ser la marca más vendida de China.
El grupo automotor Geely Auto se trazó una meta clara y ambiciosa: liderar el mercado chino de automóviles en 2026. El anuncio se realizó durante la presentación de sus resultados financieros de 2025, donde la compañía no solo mostró cifras históricas, sino que también una hoja de ruta enfocada en crecimiento acelerado, electrificación y expansión internacional.
La meta implica superar a su principal rival, BYD, que cerró 2025 con aproximadamente 3,55 millones de vehículos vendidos en el mercado chino. Para lograrlo, Geely apuesta por fortalecer su presencia local mientras amplía su alcance global, apoyándose en su ecosistema de marcas y tecnologías.
El desempeño financiero de Geely el año pasado respalda su objetivo. La compañía registró ingresos por alrededor de 50.000 millones de dólares, lo que representa un crecimiento interanual de 25%. A esto se suma su beneficio neto de más de 2.000 millones de dólares, un 36% más que en 2024.
Zeekr: la apuesta premium para el crecimiento
Uno de los pilares clave de Geely para 2026 es Zeekr, la marca premium eléctrica del grupo. Modelos como el Zeekr 9X han logrado márgenes de ganancia cercanos al 40%, posicionándose como productos estratégicos dentro del portafolio. La acogida del mercado también respalda la apuesta.
El recientemente lanzado Zeekr 8X superó los 30.000 pedidos en apenas dos días de preventa, lo que evidencia el interés de los consumidores chinos por vehículos eléctricos de alta gama con tecnología avanzada. Esta estrategia premium no solo mejora la rentabilidad, sino que fortalece la percepción de marca de Geely en un mercado cada vez más competitivo.
Más allá del mercado chino, Geely también acelera su expansión internacional. La compañía proyecta alcanzar entre 640.000 y 750.000 unidades vendidas en el extranjero para 2026, apoyándose en una red de más de 1.300 concesionarios a nivel global. Para lograrlo, aprovechará sinergias con marcas del grupo como Volvo, Lotus y Smart.
Además, la estrategia de Geely incluye una fuerte inversión en infraestructura de carga, apuntando a desplegar más de 50.000 estaciones de carga rápida en los próximos cinco años. Una ofensiva que estará acompañada por avances tecnológicos en sus vehículos. Modelos como el Zeekr 001 ya contemplan capacidades de carga de hasta 1.500 kW.
¿Logrará superar a BYD? Este 2026 se vivirá una batalla de gigantes chinos.
Jessica Paola Vera García. Fuente: Car News China.
