El icónico Renault Twingo, que ahora es eléctrico y tiene cinco puertas, apareció en las calles de nuestra región… pero no se ilusionen. Vino a algo puntual, y por poco tiempo.
Una visita inesperada sacudió la tranquilidad del verano en el cono sur, pues el nuevo Renault Twingo E-Tech eléctrico fue visto rodando sin camuflaje por las avenidas de Punta del Este, en Uruguay. No es un lanzamiento comercial para la región, al menos por ahora, sino de un despliegue logístico de la marca del rombo que eligió este balneario como el escenario perfecto para filmar el comercial global de esta nueva generación.
Las imágenes captadas por “paparazzis” de Motor Top Uruguay y Auto Blog Argentina muestran una unidad de color verde vibrante, misma que se robó todas las miradas de los curiosos que no esperaban ver este modelo por estas latitudes. El operativo de grabación incluyó un Mercedes-Benz “camera car” pintado de negro mate, todo pensado para evitar reflejos indeseados en la carrocería del protagonista durante las tomas en movimiento.
Vale la pena aclarar que, aunque su presencia en suelo suramericano enciende la ilusión de muchos fanáticos, Renault no ha confirmado planes para vender este carro en nuestros países. Sin embargo, la reciente salida del Kwid E-Tech en algunos mercados vecinos deja un espacio interesante que este pequeño eléctrico podría llenar a futuro, tal como lo hizo su antecesor noventero en el corazón de los colombianos.
Un homenaje al Twingo original
Lo que más llama la atención de este nuevo Renault Twingo E-Tech eléctrico es su diseño, pues los creativos lograron capturar la esencia simpática y redondeada de la primera generación que tanto quisimos. Mantiene esos faros en forma de semicírculo y una “cara” alegre, pero ahora adaptada a los tiempos modernos con una carrocería de cinco puertas que mejora la practicidad sin perder el encanto visual.
Sus dimensiones son ideales para la ciudad, midiendo apenas 3,78 metros de largo, lo que lo hace muy fácil de parquear en cualquier espacio. A pesar de ser pequeño, promete un buen espacio interior gracias a una distancia entre ejes de 2,49 metros, permitiendo que cuatro adultos viajen cómodos. Un detalle genial es que conserva soluciones modulares como la banca trasera deslizante, algo que los dueños del viejo Twingo recordarán con cariño.
Por otro lado, bajo el capó ya no hay ruidos ni vibraciones, pues se mueve gracias a un motor eléctrico de 82 hp y 175 Nm de torque instantáneo. Esta fuerza es suficiente para moverlo con agilidad en el tráfico urbano, alcanzando una velocidad máxima limitada a 130 km/h. Así mismo, la energía proviene de una batería LFP con 27,5 kWh de capacidad, la cual le otorga una autonomía estimada de 261 kilómetros con una sola carga.
Tecnología y autonomía para el día a día
En cuanto a equipamiento, este pequeño no se queda atrás y viene cargado con pantallas digitales para el tablero y el sistema multimedia. Ofrece conectividad inalámbrica para CarPlay y Android Auto, y un paquete de seguridad que incluye asistencias avanzadas como el frenado autónomo de emergencia y control crucero adaptativo, además de alerta de distancia de seguridad, mantenimiento de carril y monitor de atención del conductor.
Por ahora, nos toca conformarnos con verlo en fotos espía y próximamente en el comercial de televisión. Su venta en Europa ya arrancó con precios competitivos que arrancan en 19.500 euros, unos 21.100 dólares u 85.000.000 COP, pero su llegada a nuestras vitrinas sigue siendo un sueño pendiente para quienes crecimos viendo al Twingo como el primer carro de la familia. Habrá que esperar si se deciden a traerlo, pero del todo.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuentes: Motor Top Uruguay, Auto Blog Argentina.
