La actualizada Volkswagen Amarok llega a Colombia. Busca seguir vigente con distintos cambios estéticos, pero manteniendo su tradicional motor V6 Turbo Diésel.
Una de las pick-ups más apreciadas en Sudamérica llega renovada a Colombia. Hablamos de la Volkswagen Amarok de primera generación, que trae al país su más reciente puesta al día, adoptando distintos cambios estéticos para mantenerse vigente. Estará disponible en versiones Comfortline, Highline y Extreme, enfocadas en un uso más recreativo y presentando un aspecto más fresco, un excelente equipamiento y conservando su poderoso motor V6 Turbo Diésel.
Presentada en enero de 2010, la primera Amarok se mantiene en producción luego de las diferencias que hubo en las plantas argentinas de Volkswagen y Ford, quien fabrica la segunda generación de esta camioneta en Sudáfrica, sobre la plataforma de la Ranger. Con esta cirugía plástica, está más preparada para competir contra rivales como Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Frontier y Chevrolet Colorado, entre otras.
Lo que más cambió fue su frontal, con nuevos faros LED conectados por una luz diurna LED en las versiones superiores, que pasa por encima de la parrilla ensanchada y luce una moldura plateada en el medio. A la par, las luces traseras presentan ahora un borde oscuro. Desde la versión tope tiene espejos cromados abatibles eléctricamente, pero solo las Extreme tienen barras y protector Bedliner en la caja de carga.
Nueva Volkswagen Amarok: Cirugía estética
Dentro de la renovada Volkswagen Amarok saltan a la vista sus cambios, por demás sutiles, como la nueva pantalla táctil de 9 pulgadas con conexión inalámbrica a CarPlay y Android Auto. También tiene un «Safer Tag», es decir, una brújula que indica el funcionamiento de las asistencias avanzadas de manejo. Desde la versión Highline tiene climatización bizona, tapicería en cuero, asientos delanteros eléctricos con calefacción, levas tras el volante, cuadro digital y sensores de luz y lluvia.
Así mismo, todas las Amarok vienen con velocímetro y tacómetro análogos, seis parlantes, puertos USB-C, volante multifunción forrado en cuero, apoyabrazos delantero, control crucero, vidrios eléctricos y columna de dirección ajustable en altura y profundidad. Se empieza a notar el paso de los años ante la falta de un cargador inalámbrico y retrovisor electrocrómico, además de su encendido mediante llave.
En seguridad hay mejoras, como la adopción de seis airbags en lugar de cuatro. También suma algunas asistencias avanzadas como las de colisión frontal, aviso de cambio de carril y limitador de velocidad. Toda la gama cuenta con controles electrónicos de estabilidad y balanceo de remolque, asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de llantas, cámara de reversa y sensores delanteros y traseros.
El motor de siempre
Pese a su veteranía, la Volkswagen Amarok mantiene el conocido y apreciado motor V6 Turbo Diésel de 3.0 litros que ya estaba en el modelo previo, capaz de entregar hasta 255 hp a 4.000 rpm y 580 Nm de torque entre 1.400 y 3.000 rpm. Se acopla a una caja automática de 8 velocidades. Entre tanto, el sistema de tracción 4Motion 4×4 permanente se acompaña de una reductora y el bloqueo de diferencial mecánico.
Para el manejo todoterreno, su ángulo de entrada de 26,6° para las Comfprtline y Highline, y de 27,2° en la Extreme, pueden ser algo limitadas frente a lo que hoy maneja su categoría. Los de de salida rondan los 20,1°, y el ventral está en 23,8° en la variante más equipada. Así mismo, la capacidad de vadeo se limita a 50 cm, aunque su altura libre al suelo de 22,6 cm es destacable. Pesa entre 2.217 y 2.290 kg, mientras su capacidad de carga oscila entre 630 y 703 kg.
Mantiene el chasis de largueros desarrollado por la marca en 2010, pero acusa su vejez al mantener dirección hidráulica. A pesar de su enfoque recreativo, mantiene eje rígido con ballestas en el eje trasero, mientras que el delantero trae sistema de doble horquilla. Los frenos son de disco en las cuatro ruedas, con asistencias ABS y EBD. Las llantas miden 245/65 R17 en la Comfortline, 255/55 R19 para la Highline y en la Extreme crecen a 255/50 R20, pero solo en esta última lleva rines bitono.
Precios y versiones en Colombia (noviembre/2025)
La actualizada Volkswagen Amarok es una de las novedades de la marca para este Salón del Automóvil de Bogotá, y ya está a la venta en el país. Se podrá pedir en los colores Gris Oscuro, Plata, Blanco, Gris Cemento y Negro, estos dos últimos exclusivos de las versiones Highline y Extreme. Veamos ahora cuáles son los precios de esta veterana y robusta pick-up, que viene desde Argentina:
- Comfortline: 237.990.000 COP.
- Highline: 252.990.000 COP.
- Extreme: 267.990.000 COP.
Textos y fotografías: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
