Después de que Nissan anunciara en marzo que la Frontier dejaría de producirse en Argentina, la pick-up ya se despidió.
La Nissan Frontier ya dejó de producirse en Argentina. La cancelación formal de su producción en la fábrica de Santa Isabel se llevó a cabo esta semana, por lo menos un mes antes de la fecha que la marca había anunciado en marzo. Inicialmente, se había proyectado que la fabricación de la pick-up se mantendría vigente hasta noviembre de 2025.
Aunque anticipada, la salida de la Frontier de Santa Isabel era un hecho inminente y una decisión de la automotriz como parte de su plan de reestructuración Re:Nissan, para hacer más eficientes sus costos y mejorar la rentabilidad. Junto a la pick-up japonesa, la Renault Alaskan relacionada también cesará su producción en Argentina.
Mientras que para la Alaskan es un final trágico, pues el cese de su producción significa su salida del mercado, para la Nissan Frontier se trata de una reorganización operativa. En adelante, el modelo regional se fabricará en la planta de los japoneses ubicada en Cuernavaca, México, desde donde se exportará a todos sus mercados en América Latina.
El paso de la Nissan Frontier por Argentina
La Nissan Frontier se incorporó en la planta de Santa Isabel en 2018, y en 2023 cuando completó cinco años de trayectoria alcanzó su primer hito de producción y se convirtió en centro de exportación para mercados clave como los de Brasil, Chile y Colombia. Pero con el traslado de la producción, el sistema de comercialización de la marca también se ajustará.
Esta decisión se toma en un momento de renovación de la Frontier, la cual presentará una actualización importante el próximo año para los mercados de América Latina. Si bien se esperaba que fuera una nueva generación, todo apunta a que será un facelift profundo con mejoras tecnologías significativas, pero usando los mismos motores.
Con la salida de la pick-up de la planta de Santa Isabel, Nissan ha dejado de ser un fabricante de vehículos local. Siendo así, todos los modelos que la marca venda en Argentina llegarán importados.
Aunque la planta no será abandonada, ya que Renault la mantendrá activa con la producción de la Kangoo, y adelanta los preparativos para recibir a su próxima pick-up compacta híbrida Niagara, que se producirá en Argentina para exportar a diferentes países de la región.
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Jessica Paola Vera García.
