Tensiones comerciales con China y Brasil amenazan con encarecer los vehículos en el país, incluso en pleno auge del mercado automotor.
El mercado automotor colombiano vive un momento de recuperación histórica en 2025, con más de 100.000 unidades vendidas en el primer semestre y un crecimiento superior al 20%frente al mismo periodo de 2024. Sin embargo, este repunte podría verse amenazado por un factor externo: la escalada de aranceles internacionales que amenaza con elevar significativamente el precio de los vehículos en los próximos meses.
De acuerdo con el informe de investigaciones económicas del Grupo Cibest, matriz de Bancolombia, las tensiones comerciales impulsadas por la administración del presidente estadounidense Donald Trump generan un escenario de riesgo para el mercado colombiano.
Las nuevas tasas sobre baterías, acero y semiconductores chinos no solo encarecerían la producción global de vehículos, también afectarían la importación hacia Colombia. Esto, especialmente en el segmento eléctrico e híbrido, que depende en gran parte de la tecnología proveniente de China.
Carros más caros
A lo anterior se suma otro golpe inminente. A partir de octubre de 2025, los aranceles a vehículos importados desde Brasil aumentarán un 20%, lo que podría impactar hasta un 25% de la oferta disponible en el mercado colombiano. Según expertos, este ajuste tributario no solo reduciría el número de opciones para los compradores, sino que presionaría los precios al alza de forma inmediata.
El efecto combinado de estas medidas podría alterar las proyecciones optimistas del sector. Aunque el mercado prevé cerrar 2025 con 239.000 unidades vendidas y alcanzar las 256.000 en 2026, dichas metas dependen de que la estabilidad macroeconómica y las condiciones crediticias puedan contrarrestar los impactos del encarecimiento.
En cuanto al segmento SUV, que actualmente domina el 62% de las ventas, y los vehículos eléctricos, que han ganado terreno por su bajo costo operativo y beneficios tributarios, serían los más vulnerables. Esto debido a que gran parte de su oferta llega desde mercados afectados por las restricciones y aranceles, en particular China y Brasil.
De acuerdo con analistas, en un entorno global de proteccionismo comercial, los consumidores colombianos podrían ver cómo los precios suben, no solo por la demanda interna, sino por el encarecimiento de la cadena de suministro internacional.
Paola Reyes Bohórquez. Con información de Portafolio.
