Como un hecho sin precedentes, Estados Unidos y la Unión Europea firmaron una acuerdo comercial a gran escala.
El Gobierno de Estados Unidos, liderado por el presidente Donald Trump, y la Unión Europea (UE), representada por su presidenta, Ursula von der Leyen, anunciaron un amplio acuerdo comercial con el fin de evitar un conflicto arancelario. Impuesto que recaía principalmente sobre la UE y sus negocios de exportación al país norteamericano, incluidos los vehículos.
Es por eso que, el eje principal de este acuerdo sin precendentes, era la reducción de los impuestos adicionales que Trump había anunciado aplicar a la mayoría de bienes importados desde Europa, como automóviles, semiconductores y productos farmacéuticos. Siendo así, del 30% inicial, el porcentaje se reducirá al 15% en algunos sectores.
Sin embargo, parece ser un porcentaje alto si tenemos en cuenta que los aranceles que pagaba la Unión Europa antes de la ‘Era Trump’ eran de solo el 4,8%. Aunque hay que decir que, los impuestos no se redujeron porque sí, ya que la UE se comprometió a realizar comprar de bienes energéticos a Estados Unidos por la millonaria cifra de 750.000 millones de dólares.
Novedades en el ‘juego’ comercial de Donald Trump
Además, se conoció que los beneficios arancelarios otorgados a los países europeos también deberán compensarse con la compra de equipo militar estadounidense en un plazo, hasta ahora acordado, de tres años. Así, se realizarían inversiones por el orden de los 600.000 millones de dólares en Estados Unidos, convirtiéndose en uno de los acuerdos comerciales más grandes de Trump.
En lo que respecta al sector automotriz, el nuevo arancel del 15% representa una mejora relativa respecto al 27,5% efectivo que se aplicaba anteriormente, derivado del 25% recientemente añadido sobre todos los vehículos, más el arancel base del 2,5%. Aún así, con esta reducción la industria europea seguirá enfrentando sobrecostos, por este y otros factores.
Una de las primeras reacciones que se manifestó después del anuncio del trato Estados Unidos-Unión Europea, fue el aumento en el valor de las acciones de fabricantes estadounidenses como General Motors y Ford, ya que los acuerdos ofrecen mayor certeza sobre sus futuras cargas arancelarias, mientras VW, BMW y Mercedes están a la expectativa.
Si bien parece un alivio y ventaja para las partes involucradas, el pacto firmado no aborda completamente otros sectores clave, ya que los aranceles del 50% sobre el acero y iluminio importado por Estados Unidos permanecerán sujetos a estudios, y las tarifas de la industria farmacéutica y agrícola seguirán negociaciones separadas.
Este gran acuerdo comercial firmado entre Estados Unidos y la Unión Europea sobre los aranceles a vehículos y otros bienes, representa un compromiso práctico que proporcionará una aparente estabilidad y reduce el riesgo de una guerra económica global. Pese a los beneficios, algunos líderes europeos han denunciado que es un acuerdo desequilibrado.
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Jessica Paola Vera García. Fotos vía BBC.
