lunes, septiembre 27, 2021
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Renault y Geely se unen para desarrollar modelos híbridos en China y Corea del Sur

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Renault y Geely se aliaron para elevar su apuesta por los modelos electrificados en dos mercados asiáticos de primer nivel: China y Corea del Sur. 

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Renault y Geely establecieron una alianza estratégica, con el fin de elevar su apuesta por los modelos electrificados en China y Corea del Sur. Así, la firma china producirá y venderá los híbridos de la marca francesa en el gigante asiático, mientras que Renault le ayudará a Lynk & Co a expandir sus ventas en Corea del Sur.

Esta asociación anuncia el regreso de Renault a China después de 2020, año en que finalizó la empresa conjunta con Dongfeng Motor Group. Sin embargo, existe la posibilidad de que los modelos híbridos de la marca francesa producidos en en el gigante asiático se exporten a otros mercados en el futuro. 

Además, Renault asegura que esta alianza es clave para poder acelerar su novedoso plan estratégicoRenaulution‘ en estos dos mercados asiáticos de primer nivel, donde los modelos híbridos serán los protagonistas.

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Plan estratégico 

Ahora bien, la tecnología híbrida E-Tech de Renault llegará al gigante asiático, pero solo determinados modelos serán remarcados para que puedan ser comercializados ‘bajo el mando’ de Geely. Además, esto enriquecerá la oferta de producto de la marca francesa.

Según Automotive News, la alianza está enfocado en modelo híbridos, pero podría evolucionar en el desarrollo  conjunto de vehículos cero emisiones. Esto, debido a que “ambas firmas explorarán en profundidad un mayor potencian, bajo el espíritu de un modelo de asociación abierto e innovador“.

Uno de los proyectos más interesantes que Geely ha puesto en marcha durante los últimos años es Lynk & Co. Esta firma se ha beneficiado de la tecnología desarrollada por Volvo, con el fin de crear desde cero una novedosa marca destinada a un público específico y enfocada en la movilidad sostenible.

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Entonces, la marca francesa se podrá beneficiar de toda la experiencia de Lynk & Co. Así, en Corea del Sur con Renault Samsung Motors, la compañía a través de la que opera la firma del rombo, buscará varias posibilidades para la introducción de modelos híbridos basados en las plataformas utilizadas por Lynk & Co.

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Sandy García Tarazona. Fuente: Automotive News

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