Nuevos renders y medidas nos permiten colocar el SUV basado sobre la plataforma del Fiat Argo en el segmento de los utilitarios compactos. Ya se especulan motorizaciones y precios.
De un SUV basado en el Fiat Argo venimos hablando desde febrero pasado, cuando se filtraron las primeras fotos de un auto de esas características. Ahora, la idea cobra más fuerza bajo el nombre interno de Projeto 363.
Así lo confirmaron nuevas filtraciones publicadas por Auto Esporte en la mañana de ayer, tomadas cerca de la fábrica de Fiat en Betim, Brasil. Aunque el auto sigue estando fuertemente camuflado, ciertos detalles lo delatan.
Pero las fotos no son lo único que se sabe del SUV, pues poco a poco se han ido conociendo otros datos igualmente interesantes como sus medidas y fecha de estreno tentativa, e incluso un render de cómo se vería el producto final.
Los datos
Lo primero que llama la atención del Fiat Argo SUV son sus medidas: 4,10 m de largo, 1,54 m de alto y 1,76 m de ancho, haciendo uso del 95 % de la plataforma del hatchback original lo ubican ligeramente por debajo del Fiat 500X.
Con esas características, el vehículo se ubica en posición para competir con otros SUV compactos como el Nissan Kicks, el Ford EcoSport o el Peugeot 2008, sin estorbarle a su primo, el Jeep Renegade.
A esta idea suma otro dato proporcionado por Auto Esporte: la alta probabilidad de que el modelo equipe un motor Firefly de 1,3 L con 109 HP y una caja CVT para la versión de entrada, y el Firefly T3 Turbo de 1.0 L y hasta 125 HP para las más equipadas.
Miscelánea
Como dijimos, buena parte del futuro del Fiat Argo SUV todavía se encuentra en terreno especulativo. Eso, sin embargo, no evitó que diseñadores como João Kleber Amaral presenten propuestas de cómo se vería el auto en cuestión.
La suya, en particular, dota al SUV con el nuevo frontal de la marca, visto en el Strada y el Toro, y unos cuartos traseros idénticos a los del Argo original. Al parecer, Fiat quiere usar líneas cónicas y semicírculos para transmitir al público una percepción de refinamiento y calidad.
Con esto, y un precio que ronda entre los 75.000 y 90.000 reales, hasta $61 millones en Colombia sin impuestos, se espera que Fiat presente su nuevo auto latino durante la primera mitad de 2021.
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