Chevrolet apostará por mantener vivos los motores de combustión con una nueva generación de modelos para EE.UU.
Chevrolet parece haber redefinido su hoja de ruta para los próximos años. Lejos de concentrar todos sus esfuerzos en la movilidad eléctrica, la marca estadounidense prepara una ofensiva de nuevos vehículos con motor de combustión que llegarán al mercado entre 2027 y 2029. La decisión responde a un contexto en el que la demanda de carros eléctricos no creció como se esperaba.
De acuerdo con información divulgada por Automotive News, General Motors ya tiene establecidos varios de los lanzamientos que definirán el futuro cercano de Chevrolet. La estrategia incluye el regreso de nombres históricos, el desarrollo de nuevos modelos y la continuidad de algunos vehículos eléctricos, aunque con un ritmo de actualización más moderado.
Uno de los anuncios que más expectativa genera es el regreso del Chevrolet Camaro, cuya sexta generación dejó de producirse en diciembre de 2023. Sin embargo, todo indica que el icónico nombre regresará bajo un concepto completamente diferente, abandonando el tradicional formato de coupé para convertirse en un sedán deportivo de tracción trasera.
Menos protagonismo para los eléctricos de Chevrolet
Las primeras versiones de los planes de Chevrolet indican que la producción del nuevo Camaro comenzaría en la segunda mitad de 2027, además de señalar que este modelo utilizaría una evolución de la plataforma Alpha 2, una arquitectura que también servirá como base para otros modelos de GM como el Cadillac CT5 y un nuevo sedán de Buick.
Si se cumplen estos planes, el nuevo sedán deportivo llegaría a los concesionarios estadounidenses en 2028. Además de recuperar el legado del Camaro, este modelo también asumiría el papel de sucesor espiritual del Chevrolet Malibu, sedán que salió de producción en 2024. Lo más importante es que bajo el capó podría albergar un poderoso motor V8.
La nueva planificación también supone un cambio frente a las metas de electrificación que GM se había planteado años atrás. Según Automotive News, Chevrolet reducirá el protagonismo de sus vehículos eléctricos hacia el final de la década, y modelos como Blazer EV y Equinox EV solo recibirían actualizaciones en 2028, mientras el Chevrolet Bolt EV finalizará su producción a comienzos de 2027 para dejar su lugar a un nuevo SUV de motorización tradicional.
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Jessica Paola Vera García.
