El nuevo BMW i3 convertido en sedán se estrenará oficialmente el 18 de marzo de 2026, y será el segundo modelo Neue Klasse.
El nombre «i3» está de vuelta, pero no como muchos lo recuerdan. Tras despedir al hatchback eléctrico en 2022, BMW decidió reutilizar la denominación para un nuevo sedán eléctrico que definirá el futuro de la marca. El nuevo BMW i3 se presentará oficialmente el 18 de marzo de 2026, y será el segundo modelo de la familia Neue Klasse después del iX3.
Antes de su estreno, BMW dejó ver nuevos detalles del diseño del i3 de nueva generación. El frontal se distancia del lenguaje estético que ha caracterizado a otros modelos más recientes de la marca y en cambio, adopta un concepto inspirado en el BMW Vision Neue Klasse Concept.
En lugar de una parrilla vertical, el nuevo sedán eléctrico apuesta por unos riñones más anchos y horizontales que se integran directamente con los faros. El resultado es un frente más limpio y futurista que apunta a convertirse en la nueva identidad visual de BMW para sus EVs.
Una plataforma eléctrica totalmente nueva
La llegada del nuevo i3 no significa el fin del tradicional Serie 3 con motores de combustión. La marca alemana dijo que su estrategia incluirá ambas variantes durante buena parte de la próxima década. Sin embargo, aunque tendrán una apariencia similar tanto por fuera como por dentro, técnicamente serán vehículos diferentes.
El sedán eléctrico utilizará la nueva arquitectura completamente eléctrica Neue Klasse, mientras que el Serie 3 de combustión seguirá apoyándose en una evolución de la plataforma CLAR. Ahora, si bien BMW no ha revelado cifras precisas sobre sus prestaciones, se espera que esté en línea con el iX3, cuya batería alcanza los 108,7 kWh y una autonomía cercana a los 805 km.
El interior también marcará un salto generacional. El sedán eléctrico será el segundo modelo de la marca en adoptar el nuevo diseño de cabina prácticamente libre de botones físicos. En su lugar, dominará una gran pantalla central de 17,9 pulgadas acompañada por una pantalla de visualización panorámica que se extenderá de un pilar a otro en el panel frontal del vehículo.
Después de su estreno oficial el 18 de marzo, iniciará su producción en serie a mediados de 2026. El cronograma también contempla que su llegada a los concesionarios europeos sea a finales de año, y comenzará a llegar a los mercados de América en 2027 con EE.UU. como primer destino. Los próximos estrenos en los siguientes meses deberían ser los nuevos X5 y Serie 7.
Jessica Paola Vera García.
