Andemos advierte que los nuevos requisitos de matrícula podrían frenar la renovación de vehículos clave para la salud y el abastecimiento en plena emergencia invernal.
En medio de la fuerte ola invernal que atraviesa el país, una nueva regulación se convertiría en obstáculo para la atención de emergencias y la logística urbana. La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, lanzó una advertencia sobre el borrador de Resolución del Gobierno Nacional que regula la matrícula de vehículos de carga liviana.
Según el gremio, esta medida podría afectar directamente la reposición de ambulancias, vehículos de rescate y unidades destinadas al abastecimiento de medicamentos y alimentos en los centros urbanos.
La organización señaló que este tipo de vehículos cumple un papel estratégico en la logística y distribución de bienes esenciales. No se trata solo de transporte: son piezas clave en la cadena de atención de emergencias, especialmente en zonas con mayores niveles de vulnerabilidad.

Riesgo para el país
El presidente ejecutivo de Andemos, Andrés Chavés, fue enfático al advertir sobre el momento en el que se plantea la regulación. “Imponer nuevas barreras a estos vehículos, en un momento en el que el país enfrenta una fuerte ola invernal, pone en riesgo la atención oportuna de emergencias y el suministro básico para los ciudadanos”, afirmó.
La preocupación no se limita a la coyuntura climática. El gremio también puso sobre la mesa un tema estructural: la renovación del parque automotor. En un mercado como el colombiano, que suele contar con vehículos “viejos”, cualquier traba adicional podría dificultar el reemplazo de unidades, incluyendo aquellas destinadas a servicios esenciales.
Por lo anterior, Andemos hizo un llamado respetuoso al Gobierno Nacional para que las observaciones técnicas presentadas por el sector automotor, y radicadas ante el Ministerio de Transporte, sean tenidas en cuenta dentro del proceso regulatorio. De acuerdo con la entidad, estas consideraciones buscan que las medidas sean concertadas con las diferentes entidades y estén alineadas con buenas prácticas internacionales de análisis de impacto y concertación.

Renovación del parque automotor
Chavés también explicó que en resoluciones recientes no se ha considerado una sola de las observaciones técnicas presentadas por los gremios, lo que, según el sector, limita la construcción de una regulación equilibrada. Para la organización, el enfoque debe ser claro: “Una regulación sólida es aquella que protege a las personas, escucha a los sectores técnicos y previene efectos sociales no deseados”.
Uno de los puntos más sensibles de la normativa propuesta es su posible efecto sobre la renovación del parque automotor. Si se encarece o dificulta la matrícula de vehículos de carga liviana, la reposición de ambulancias y vehículos de abastecimiento urbano podría verse frenada.
En ciudades donde el suministro de medicamentos y alimentos depende de este tipo de transporte, el impacto podría sentirse rápidamente, especialmente en contextos de emergencia climática.
Paola Reyes Bohórquez.





