La estrategia tecnológica de Suzuki se ha consolidado este 2025, y los primeros proyectos comienzan a materializarse.
Suzuki Motor Corporation diseñó una “estrategia tecnológica” a largo plazo que mira hacia 2035, combinando una filosofía para minimización del uso de la energía con un enfoque práctico, clasificado por mercados y clase de vehículo. La compañía formalizó estos planteamientos en su “Technology Strategy Briefing”, con presentaciones públicas en 2024 y 2025.
El primer modelo con el cual se materializaron las proyecciones de esta estrategia, es el nuevo Suzuki eVitara eléctrico. Vehículo que ya ha comenzado a fabricarse en India y se venderá en más de 100 países alrededor del mundo, en regiones como Europa y América Latina. Planes de electrificación que no se apresuraron en llegar, sino que parecen tener cimientos sólidos.
Esta hoja de ruta no solo apuesta por una solución tecnológica, sino por un conjunto de mejoras en las carrocerías de sus vehículos, eficiencia términa, electrificación escalonada y vehículos definidos por software, así como un diseño orientado a la economía circular. Una filosofía que se basa en el concepto japonés “más pequeño, menos, más ligero, corto y bello”.
Suzuki quiere reconquistar el mundo
La estrategía tecnológica de Suzuki se fundamente en cinco pilares, los cuales se apoyan en un despligue industrial focalizado. La automotriz japonesa ha anunciado importantes inversiones en India, donde desarrollará la producción de vehículos eléctricos a escala global y compartirá plataformas para acelerar proyectos eléctricos y de software.
Estas alianzas, a su vez, le permitirán a Suzuki mantener su posicionamiento en vehículos compactos y de bajo costo, sin tener que asumir todos los gastos de investigación, desarrollo y producción por sí solo. Al mismo tiempo que se optimizan los tiempos. En este sentido, un socio relevante es Toyota, con quien ya ha lanzado varios vehículos ‘hermanos’.
Entrando en detalle de los pilares de la estrategia, su ejecución comienza con la implementación de carrocerías de vehículos ligeras pero seguras, pensadas en una reducción de materiales, energía de fabricación y demanda energética durante la vida útil del vehículo. Pilar sustentado en la evolución de la plataforma HEARTECT de la marca.
Electrificación, software y economía circular
El segundo pilar es la electrificación, que apunta a vehículos eléctricos, híbridos y soluciones de bajo consumo que Suzuki planea lanzar por etapas según el mercado. La automotriz ya ha lanzado y prepara nuevos modelos 100% eléctricos, al mismo tiempo que seguirá invirtiendo en híbridos ligeros con sistemas de 48 voltios.
A continuación, el tercer pilar plantea el desarrollo de motores de combustión mucho más eficientes y compatibles con combustibles ecológicos. El cuarto pilar da relevancia al principio de vehículos definidos por software, planteando una “mezcla óptima” entre conectividad por cable e inalámbrica que se adapten al uso diario de los usuarios.
Finalmente, el quinto pilar tiene que ver con el planteamiento de una economía circular a partir de componentes y ensamblajes fáciles de desmontar, separar y reciclar, reduciendo la extracción de materias primas y la energía asociada a la producción de nuevos materiales. “Technology Strategy Briefing”, es el futuro de Suzuki y la marca está confiada en su ejecución.
Jessica Paola Vera García.
