JD Power nuevamente revela información interesante sobre la satisfacción de los usuarios de autos ¿Qué es esta vez?
Los fabricantes de vehículos se han enforzado en estar a la vanguardia e implementar una amplia gama de tecnologías, especialmente abordo. Sin embargo, el entusiasmo de los compradores parece haber sido momentáneo pues, según un estudio de la firma JD Power, los conductores consideran innecesarias muchas de estas funciones.
Los usuarios creen que pueden hacer acciones por su propia cuenta, sin la necesidad de que la tecnología del vehículo intervenga. En otros casos, piensan que ellos mismo resuelven mejor la situación que la función diseñada para ello en casos específicos. A lo que hay que sumar que, suele suceder que las personas no usan las funciones porque no saben cómo activarlas.
Sumando los diferentes argumentos, el resultado general demuestra un grado considerable de insatisfacción y los problemas frecuentes que los dueños han tenido con estas funciones avanzadas. Sin embargo, todo no es más malo, y existen algunas funciones que resultan favorables y a las que se les ha podido sacar el mayor provecho.
Los conductores aún creen que es demasiada tecnología
Si bien es cierto que avanzamos en un camino de digitalización, los dueños de vehículos consideran que es demasiada tecnología por el momento. Siguiendo con el estudio de JD Power, las funciones de asistencia a la conducción son las que se consideran menos relevantes. Por otro lado, las que tienen que ver con la seguridad son las más apreciadas.
Aunque al escucharlas, dan una sensación de sofisticación, funciones con reconocimiento facial y huella dáctilar no han sido bien aceptadas entre los usuarios. En cambio, las que permiten controlar el aire acondicionado de manera automática, sí. De esta manera, una conclusión es que las personas priorizan la prácticidad por encima de lo “pomposo”.
Otras opiniones basadas en la experiencia, afirman que los asistentes de manos libres no cambian significativa la experiencia del usuario, como seguramente lo han hecho ver las marcas. Así mismo, el exceso de pantallas al interior de los vehículos se consideran innecesarian. Algunos modelos incluyen pantalla exclusiva para el pasajero delantero.
En este caso, una de las razones de su desuso es que, en buena parte de los viajes diarios los conductores no llevan pasajero. A lo que hay que sumar que, más pantallas hace que sea más díficil para los vendedores en los concesionarios ofrecer el vehículo, por la complejidad del mismo.
Apesar de este panorama parece que los fabricantes están ignorando las verdaderas necesidades de los clientes, y en cada estreno y actualización se añaden nuevas funciones que no se sabe si terminarán siendo útiles.
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Jessica Paola Vera García. Via: Motor1.
