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La marca, de origen indio y tradición británica, acaba de presentar su más reciente modelo para Colombia: un cruce entre roadster y cruiser cargado de nueva tecnología.
Royal Enfield cumplió una de las promesas hechas el año pasado. A pesar del tercer pico en Colombia y todo lo que la pandemia del covid-19 sigue significando económicamente, la marca británica decidió darle continuidad a sus planes con el lanzamiento de la Meteor 350.
La nueva moto, primera novedad de Royal en el país desde la presentación de las Twin 650 y la TBX 350 en 2018, había sido anunciada desde octubre del año pasado. Ese mismo día, anunciaron que podrían comenzar a ensamblar sus productos en Colombia.
Si bien lo segundo sigue en trámite y podría extenderse hasta finales de este año, lo primero es un hecho celebrado desde ayer con bombos y platillos por el grupo Corbeta, responsable del icónico fabricante en nuestro territorio.
Un nuevo motor
Como es costumbre ya, la Royal Enfield Meteor 350 llega para hacerse un lugar en el segmento de las motos medianas, en el que se encuentran todos los modelos de esa marca. Sin embargo, no es más de lo mismo. De hecho, llega con una propuesta tecnológica que significa una vuelta de tuerca sumamente llamativa.
De ello se encarga el nuevo motor Serie J, diseñado completamente desde cero para convertirse en la nueva estampa de la marca. Se trata de una máquina potente y eficiente, que contrario a lo usual con los modelos indobritánicos busca eliminar las vibraciones del manubrio para generar una conducción más relajada.
Eso, sin embargo, no elimina la sensación pura que ha caracterizado a los de Cambridge por 120 años. Es un bloque monocilíndrico de 349 cc y, como es tradición, carrera larga, montado esta vez con sistema de inyección electrónica de combustible, eje balanceador y damper sobre un cigüeñal liviano. El escape corto, por su parte, mantiene ese sonido rudo que hace parte de la identidad de la marca.
En cifras duras, el sistema genera 20,2 caballos de fuerza y 27 Nm de torque a 4.000 rpm, en lo que es considerado como una curva constante y de reacción casi que inmediata, con buen impulso en las revoluciones bajas, ideal para tomar velocidad crucero y ahorrar combustible; y un rango amplio en las intermedias.
Retrofuturista
Sin embargo, las capacidades motrices no son lo único que llama la atención en la motocicleta. Si bien se trata de la heredera de las Meteor de los años 50, así como de las Bullet 350 y Lightning 535 que vinieron años después, la nueva versión tiene una identidad propia y mucho más moderna.
Según Mauricio Salazar, gerente de la marca en Colombia, “es un vehículo que nos va a abrir muchas puertas a futuro”, gracias entre otras cosas a su identidad, a medio camino entre una Cruiser tradicional y una Roadster de avanzada, con diseño completamente ergonómico.
Algunas características que se encargan de ello son el chasis de doble tubo de acero inoxidable. Sobre este, un asiento ancho y lo suficientemente bajo como para ser cómodo tanto en ciudad como en carretera; y un manubrio alargado, echado hacia atrás. El conjunto lleva a una posición de manejo con los pies hacia adelante y la espalda erguida, que busca garantizar comodidad hasta en viajes largos.
Por último, están los los neumáticos sellomatic, sin cámara, con perfil de 19” adelante y 17″ atrás, sumamente competentes cuando se da el paso a los terrenos off road; las horquillas de 41 mm con 130 mm de recorrido y la suspensión de doble tubo con precarga ajustable de 6 pasos en la parte trasera.
Tecnológica
No menos importante en la Meteor 350 es el equipamiento, comenzando por el de seguridad, donde Royal Enfield incorporó un juego de frenos de caliper flotante de dos pistones adelante y uno atrás, equipados con sistema ABS de doble canal, que no genera sobresaltos cuando se activan.
En el centro, un cuadro de instrumentos híbrido, con la información de siempre en formato análogo y digital. A este lo acompaña, a la derecha, una pantalla TFT adicional que funciona como interfaz del sistema Tripper, que emplea tecnología Bluetooth para conectarse a celulares y funcionar como sistema de navegación, indicando distancias y las dos próximas instrucciones en el camino por medio de flechas.
Así las cosas, llega en tres versiones con diferencias netamente estéticas: Fireball, Stellar y Supernova, con precios en Colombia de $14.390.000, $14.690.000 y $14.990.000 respectivamente.
En resumen
Modelo: Royal Enfield 350
Motor: Monocilíndrico 349 c.c. de inyección electrónica
Transmisión: Convencional de 5 velocidades con sobremarcha
Potencia: 20,2 HP @ 6.100 rpm
Torque: 27 Nm @ 4.000 rpm
Origen: India
Precio (Abril/2021): $14.990.000
Garantía: Tres años sin límite de kilometraje.
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios de Royal Enfield en Colombia
Más información: https://royalenfieldco.com/
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