La segunda generación del MG ZS que se estrenó a nivel mundial en 2024, acaba de desembarcar en el ‘cono sur’.
El MG ZS de segunda generación ya está en Sudamérica, siendo Chile el primer país en recibirlo. Este nuevo modelo se presentó a nivel mundial en agosto de 2024 con la gran novedad de un sistema de propulsión híbrido autorrecargable (HEV). Aún así, la marca prometió que seguiría siendo un vehículo asequible con una gran propuesta frente a sus rivales.
Es uno de los modelos más vendidos de MG y esta importante puesta al día también le sirvió para renovar su diseño exterior, que se ajusta al lenguaje estético más reciente de la marca y además, incorporar nuevas tecnologías y funciones abordo. Si bien el ZS se ha electrificado, conserva una opción mecánica de combustión completa.
Visualmente, el nuevo MG ZS cuenta con una parrilla frontal de gran tamaño y luces delgadas LED. Luce un estilo con líneas actuales, como una cintura ascendente, detalles cromados y llantas bitono. En el interior estrenó un cuadro de instrumentos de siete pulgadas y un centro multimedia de 12,3 pulgadas, así como mejores materiales.
Puntos clave : Nuevo MG ZS en Sudamérica
Guiándonos por la oferta con la que llegó el nuevo MG ZS a Chile, el modelo actualizado se ofrecerá en dos versiones: una a combustión completa y una híbrida completa, cada una con diferentes niveles de equipamiento. En cualquier caso, el motor base es un 1.5 litros atmosférico que en la configuración HEV se complementa con un motor eléctrico.
En Chile, el ZS solo de gasolina se podrá comprar con caja manual o con transmisión automática tipo CVT. Con el sistema de propulsión híbrido, el SUV compacto actualizado puede ofrecer 191 caballos de potencia y 465 Nm de torque, con una eficiencia de combustible estimada de 43,5 km/litro. En seguridad se incluyen seis airbags de serie.
Se ha anunciado que el precio del nuevo MG ZS en el mercado chileno comienza en $11.890.000 (pesos chilenos), lo que se traduce en unos 50.000.000 COP*. Se espera que en Colombia, su oferta en cuanto a motorización sea prácticamente la misma, y podemos esperar lo mismo de las nuevas funciones y equipamiento en el interior.
Además, apostará por un precio competitivo, aunque no tan bajo como en Chile donde los vehículos chinos cuentan con excepcionales beneficios fiscales. Aquí podemos tomar como referencia el precio del modelo 2025 que llegó al país el año pasado, en tres versiones, desde 75.000.000 COP*. Sin embargo, híbrido superaría los 100 millones.
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Jessica Paola Vera García.
