La pick-up Gladiator de Jeep estrenó en su línea 2021 una nueva versión que basa su propulsión en un motor a diésel más eficiente. Así el vehículo ofrece mayor torque y mejor rendimiento.
El nuevo Jeep Gladiator EcoDiesel 2021, como su nombre lo indica basa su propulsión en este tipo de motor que se ofrece por primera en la gama de la pick-up. Todo el sistema bajo el capó aumenta sus capacidades en pro de satisfacer a los clientes de la marca.
Esta versión diésel, abre los pedidos anticipados desde ahora pero en las vitrinas de los concesionarios solo se le podrá ver los últimos meses del año. Su nuevo motor EcoDiesel es fabricado en las instalaciones del Fiat Chrysler Automobiles en el municipio de Cento, Italia.
Los mayores beneficios que ofrece el nuevo Jeep Gladiator, a partir de su tren motriz como ‘estrella’, es el aumento de torque para optimizar la experiencia todoterreno y economía de combustible para mayor rendimiento. El motor que gana se trata de un V6 de 3.0 litros de capacidad.
Mirada al detalle
La unidad EcoDiesel V-6 de 3.0 litros utiliza árboles de levas con cuatro válvulas por cilindro y hay un ángulo de 60 grados entre las bases de los cilindros. El bloque es de grafito compacto para ofrecer resistencia de amortiguación a las vibraciones y los pistones son de aluminio.
También incorpora un enfriador de aire ubicado en la base de la parrilla, frente al radiador, en pro de maximizar las temperaturas más frías. Se actualizó el sistema de recirculación de gases a un sistema de doble circuito de baja y alta presión, y boquillas de inyección directa al combustible.
En términos de prestaciones, el nuevo motor del Jeep Gladiator entrega 260 caballos de potencia y 599 Nm de torque. La transmisión a la que se conecta, es automática de ocho velocidades calibrada para cambios a bajas revoluciones y firmeza. Por supuesto capacidad 4×4.
“La combinación de Gladiator con una capacidad todoterreno inigualable con el desempeño de conducir en carretera de forma divertida, la mejor economía de combustible de Gladiator y el increíble rango de conducción“, dijo Jim Morrison, representannte de Jeep – Norteamérica, sobre el nuevo modelo.
La propiedades EcoDiesel estarán disponibles en las variantes Sport, Overland y Rubicon, equipadas con ejes Dana 44 de tercera generación y una caja de transferencia de dos velocidades Rock-Trac o Command-Trac. Todo en conjunto permite mínimos niveles de ruido, vibración y dureza.
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Jessica Paola Vera García.
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