Martes, Agosto 20, 2019
Autos del Mundo

Ford F-Series Super Duty Tremor: Paquete opcional para amantes del ‘off-road’

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Con el estreno de la nuevas pick-ups F-Series de Ford llegará un paquete para adicionar aún más capacidad. La compañía estadounidense creo la más que todoterreno Ford F-Series Super Duty Tremor preparada para las F-250 y F-350.

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Aun cuando parecía que la gama de la Ford F-Series Super Duty 2020 ya contaba con altos niveles de desempeño, la marca del óvalo azul ha preparado un paquete adicional para sacar más provecho de todas sus capacidades. Así llega entonces la Ford F-Series Super Duty Tremor, versión más capaz de estas pick-ups de gran tamaño que se ofrecerá para las Ford F-250 y F-350.  

El nivel todavía más todoterreno de estos modelos saca pecho por su sistema Trail Control al estilo Raptor. Adicionalmente, cuenta con un ángulo de entrada de 31,6 grados y uno de salida de 24,5°. Todo esto más una capacidad de vadeo de 83 centímetros y una altura respecto al suelo que alcanza los 27,4 cm. Junto a toda la serie, su debut está preparado para finales del presente año

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Potencia visual y técnica

De aspecto robusto y rudo, luce unas llantas de gran tamaño: las Goodyear Wrangler Duratrac de 35 pulgadas. Entre sus mejoras se encuentra el nuevo modo rock-crawl que asegura “pasar por encima” de las rocas. Este paquete Tremor pasa de manera más rápida del modo 4×2 al 4×4 gracias a su bloqueo de diferencial trasero con cambio electrónico.

Atrás hace uso de una nueva barra estabilizadora. Otros elementos relevantes son sus muelles progresivos con amortiguadores de pistones con doble tubo o su diferencial Dana preparado para el eje de adelante. Cerrando, el confort de marcha está presente por su control de crucero para manejo en diferentes terrenos

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En las F-250 y F-350, este paquete Ford F-Series Super Duty Tremor goza de dos opciones de motor. Estamos referenciando al bloque V8 a gasolina de 7.3 litros del cual aún no se han revelado los datos técnicos, pero promete ser el más potente de la gama. También existe el propulsor diésel de 6.7 litros de 330 caballos y 1.106 Nm junto a una caja automática TorqShift de 10 marchas

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Daniel Felipe Moreno Arenas

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