Lista para llegar a las vitrinas norteamericanas a finales de año, la totalmente nueva Toyota RAV4 2019 presenta importantes cambios en lo que respecta a su oferta motriz, tecnología en seguridad y percepción de calidad.
Llegó el Salón del Automóvil de Nueva York y con él, sus más importantes estrenos. Uno de ellos es la Toyota RAV4 2019, quinta generación para un modelo completamente nuevo construido sobre la plataforma TNGA en el cual se mejoró sustancialmente el comportamiento dinámico, se incluyó una nueva gama de motores y nuevas tecnologías en seguridad, además de una percepción de calidad más elevada.
De esta manera, esta SUV es ahora más alta respecto al suelo, más ancha (1,86 metros, +1 cm), tiene un centro de gravedad más bajo y aumentó en 30 milímetros su distancia entre ejes, ofreciendo así más espacio interior aún cuando su longitud prácticamente se mantuvo en 4,6 metros, apenas 5 milímetros menos que antes.
Más ruda que nunca
A diferencia del diseño fluido del modelo anterior, ahora la nueva Toyota RAV4 2019 marca su estilo con líneas rectas y ángulos cerrados, con las que transmite una marcada sensación de robustez y rudeza siguiendo lo visto en el prototipo Toyota TC-AC, además de la carrocería bitono cada vez más común en este tipo de vehículos.
Además de los nuevos materiales para el interior, el diseño de la cabina se ha renovado con una mejor distribución de algunos elementos teniendo ahora un nuevo sistema de infoentretenimiento que opera desde una pantalla táctil de ocho pulgadas, compatible con Apple CarPlay, WiFi, Bluetooth y USB, así como detalles cromados y un volante multifuncional de tres radios.
En el rubro de seguridad y asistencias a la conducción se anotan ocho airbags y el paquete Toyota Safety Sense, en el cual están la alerta pre-colisión con detección de peatones, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo, detección de objetos en punto ciego, luces altas automáticas, alerta de cambio involuntario de carril y asistente de mantenimiento de carril.
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Mecánica
Según las primeras informaciones divulgadas por la marca, la Toyota RAV4 2019 es animada por tres tipos de motor, dos a gasolina, uno para Europa y otro para Norteamérica, y otro con sistema híbrido. Así las cosas, desaparecen las versiones diésel de la oferta.
Estos son un 2.0 litros con cajas manual o automática, un 2.5 litros Dynamic Force de 4 cilindros en línea VVT-iE, que irá asociado a una caja automática de 8 velocidades; y un híbrido basado en el 2.5 litros Dynamic Force con dos motores eléctricos, que podrá trabajar con una transmisión continuamente variable controlada electrónicamente (ECVT). Se cuenta con tracción a las cuatro ruedas con desconexión automática en el eje trasero.
De momento no se han entregado datos más detallados, por lo que tendremos que esperar para conocer a fondo las prestaciones que ofrece esta SUV.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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