domingo, octubre 25, 2020
Autos del Mundo

El Toyota Corolla estrenó en Estados Unidos la edición Apex de estilo deportivo

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Son 6.000 unidades las que contaran con ajustes en la suspensión y el escape, y un diseño más agresivo. Todavía no se ha confirmado su fecha en vitrinas.

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Una versión sedán, otra hatchback; una híbrida, otra deportiva y una en carrocería SUV no parecen ser suficientes para el Toyota Corolla, que también estrenará una edición limitada Apex, limitada para Estados Unidos.

Se trata de un modelo con una identidad mucho más deportiva que familiar, que llegará en dos versiones diferentes, una SE y otra XSE, etiquetadas como modelo 2021.

Ahora, antes de pasar a las características hay que apuntar que, si bien los japoneses se refieren a esta como “limitada”, se sabe que se venderán 6.000 unidades. Esto, sin embargo, es poco para el carro más vendido del mundo.

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¿Qué traen?

Comencemos por decir que ambas versiones del Toyota Corolla Apex equipan un body kit con alerón, faldones laterales, espejos, difusor, divisor delantero, cobertores de faros y parrilla en negro personalizado, con acentos en color bronce.

Adicionalmente cuentan con rines de 18”, también negros, en aluminio moldeado, que le resta en total 4 kg de peso al auto. Por último, cuentan con exhostos de punta de 3,5” en acero inoxidable.

Adicionalmente, trae una suspensión ajustada para pista, con resortes que le restan1,5 cm de altura al sedán y barras estabilizadoras sólidas únicas. Con todo, la rigidez de balanceo aumenta en un 47 % adelante y un 33 % atrás.

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Diferencias

Si bien ambos modelos del Toyota Corolla Apex comparten el motor Dynamic Force de 2.0 litros, 169 HP y 205 Nm y cuentan con la opción de reemplazar la transmisión por una manual de seis velocidades iMT, también hay diferencias.

Estas se encuentran al interior del vehículo. Mientras el modelo SE tendrá tapicería en tela premium, el XSE tendrá tapicería de tela negra con ribete SofTex, asientos delanteros con calefacción y asiento del conductor ajustable en ocho direcciones con soporte lumbar eléctrico.

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Así, el precio de la versión de entrada será de 26.065 dólares, unos $97’000.000 en nuestro país antes de impuestos; la segunda costará 29.205 dólares, cerca de $109.000.000. Colocar la caja manual, disponible para 120 ejemplares, tendrá n precio de 390 dólares, es decir, $1.500.000.

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Esteban Dávila Náder