SAIC presentará en el Salón del Automóvil de Guangzhou el MG4 Anxin Edition, un hatchback con tecnología de batería semisólida que ofrece hasta 530 km de autonomía.
MG, filial del grupo SAIC, anunció el lanzamiento del MG4 Anxin Edition durante el Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou el próximo 21 de noviembre, posicionándolo como uno de los primeros carros de producción en serie que incorpora una batería semisólida.
Este modelo utiliza un paquete de baterías de iones de litio con base de manganeso, desarrollado en conjunto por SAIC y QingTao Energy, que le otorga una autonomía de 530 km según el ciclo CLTC. En cuanto al precio de la gama MG4, los modelos actuales oscilan entre 68.800 y 102.800 yuanes (unos 9.690 a 14.490 USD), lo que hace que esta versión sea relativamente accesible para la tecnología que ofrece.
Aunque todavía no se ha mostrado una versión final de producción, los documentos oficiales indican que la estética del MG4 Anxin Edition es muy parecida a la del MG4 tradicional. Conserva su carrocería tipo hatchback de volumen, un frontal inspirado en el Cyberster y el emblemático logotipo MG iluminado.
Interior renovado y tecnología vanguardista
Las medidas del auto tampoco cambian, continúa con 4.395 mm de largo, 1.842 mm de ancho y 1.551 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.750 mm. En la parte trasera se mantiene una barra de iluminación de ancho completo con luces de posición en forma de flecha, un sello de diseño moderno y reconocible.
El habitáculo del MG4 Anxin Edition presenta una actualización significativa, pues ahora cuenta con una pantalla central que crece de 12,3 a 15,6 pulgadas, y los tradicionales botones mecánicos bajo la pantalla desaparecen. En su lugar, el selector de marchas deja de ser giratorio y se traslada a la columna de dirección.
Además, incorpora una base de carga inalámbrica de 50 W en la consola inferior, lo que mejora la usabilidad moderna. El sistema de infoentretenimiento está basado en el sistema MG-Oppo, con un procesador Snapdragon 8155, lo cual garantiza una experiencia fluida y conectada.
MG4 Anxin Edition y su rendimiento
El paquete de baterías semisólida tiene una capacidad de 53,95 kWh, igual que la variante de LFP de 530 km, pero la nueva química añade unos 15 kg más de peso, elevando la masa vacía a 1.500 kg. El tren motriz del vehículo comprende un motor delantero con 240 Hp y 250 Nm de torque, permitiendo una aceleración de 0 a 50 km/h en aproximadamente 3 segundos según MG.
Según fuentes, la densidad energética del paquete semisólido sería de aproximadamente 180 Wh/kg, según informes relacionados con QingTao Energy. Hay que decir que las baterías semisólidas combinan electrolito sólido y líquido, donde los materiales sólidos representan más del 90 % de la estructura total. Esta composición permite lograr una mayor densidad energética, mejor estabilidad térmica y un mayor margen de seguridad frente a baterías tradicionales.
Además, esta tecnología es compatible con las líneas de producción existentes, lo que facilita su implementación industrial sin una reestructuración completa. En China, los reguladores están considerando renombrar estas baterías semisólidas como “sólido-líquido” para diferenciarlas de las baterías totalmente sólidas, que aún están en desarrollo.
Estrategia de MG
Con la presentación del Anxin Edition, MG busca posicionarse como pionera en llevar tecnología de baterías avanzadas a un segmento más asequible. La edición semisólida ha generado mucha atención porque, según medios, se lanzó con un precio promocional de 99.800 yuanes en el Chengdu Auto Show, rompiendo la barrera de los 100.000 yuanes para este tipo de tecnología.
Ese precio es clave, pues representa una bajada significativa respecto a lo que normalmente se asocia con tecnologías avanzadas de batería, y podría acelerar la adopción masiva de baterías más seguras y densas. Por otro lado, MG reportó que en octubre de 2025 vendió 11.480 unidades de su modelo MG4, lo que sugiere un buen apetito por esta plataforma. La versión Anxin se integrará a la gama como una opción extra apenas comience la producción.
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Paola Reyes Bohórquez.
