Chery se metió de lleno en el segmento de las pick-ups con la Himla EV, una propuesta eléctrica que salió a precios muy bajos y tracción total.
El pasado 27 de enero marcó un hito para Chery, tras la presentación oficial de su primera pick-up 100% eléctrica. Se trata de la Himla EV, un modelo que busca ganar terreno en esta categoría apostando por la movilidad «cero emisiones». Su primer mercado será China, con el nombre Rely R08, confirmando la intención del fabricante de pelear en todos los frentes posibles, ofreciendo un vehículo de trabajo que promete bajar los costos de operación.
Dicho lanzamiento no es un hecho aislado, pues llega justo para enfrentarse a pesos pesados que ya calientan motores a nivel global. Sus rivales directos incluyen a la nueva Toyota Hilux eléctrica y la Riddara RD6 del Grupo Geely, modelos que ya están en el radar de muchos compradores. La competencia se pone buena porque esta camioneta ofrece opciones de tracción trasera y total, buscando cubrir varias necesidades tanto en la ciudad como en terrenos destapados.
Esta nueva pick-up deriva de la Chery Himla de combustión, que el fabricante chino presentó a nivel mundial en abril de 2025. La idea era que el modelo llegara a Colombia en el pasado Salón del Automóvil de Bogotá convertida en la Karry Rely, a través de Autocom, pero no alcanzó a llegar por temas logísticos y es muy probable que venga este año al país. Lo que no sabemos, es si también vendrá en esta variante eléctrica.
Chery Himla EV: Robusta por fuera y tecnológica por dentro
A nivel estético, la Chery Himla EV resalta por su gran parrilla frontal con rejillas tipo panal y el emblema «RELY» sobre el capó, lo que le da una identidad muy marcada. Se monta sobre un chasis tradicional de escalera para aguantar el trato duro, y se puede obtener en dos longitudes de carrocería: 5,33 y 5,61 metros, quedando el platón en esta última en 1,81 metros de profundidad por 1,62 metros de ancho y 51 cm de altura. Así, es ideal para cargar insumos o herramientas voluminosas.
Puertas adentro, el ambiente de trabajo se transforma con tapicerías en marrón claro y negro, matizadas con detalles cromados que mejoran la percepción de calidad. Cuenta con una pantalla táctil flotante de 12,3 o 15,6 pulgadas, según versión, para acceder a la información y la multimedia; mientras el espacio en general se concibió para pasar largas jornadas al volante con la comodidad de un SUV, algo ya usual en las pick-up recientes.
También es muy robusto el equipo de seguridad. Las versiones más equipadas de la Himla EV integran un paquete completo de asistencias a la conducción, entre las que están tecnologías como el control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia y asistencia para mantenerse en el carril, todos estos elementos también muy comunes en los vehículos de nueva generación.
Aspectos Mecánicos
La oferta mecánica de Chery Himla EV arranca con una versión de tracción trasera, con un motor eléctrico en el eje posterior, que entrega 201 hp y 350 Nm para acelerar de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos. Es una cifra respetable para mover el peso del vehículo y cumplir las tareas de transporte habituales en ciudad o carretera, superando claramente en el pique a muchas camionetas tradicionales con motores diésel.
Ahora, quienes buscan más fuerza, pueden optar por la variante de tracción total con dos motores, lo que mejora el desempeño al tener empuje en las cuatro ruedas. En ese caso, sube la potencia combinada a 402 hp y el torque a 540 Nm, logrando el 0 a 100 km/h en apenas cinco segundos. Es una opción ideal para terrenos complicados, donde se necesita esa fuerza extra para salir de apuros o arrastrar carga pesada. Claro que haría falta verla en acción.
Finalmente, la energía proviene de dos opciones de batería: una de 66,54 kWh y otra más grande de 88 kWh. Dependiendo de la configuración elegida, la autonomía varía entre 405, 505 y 510 kilómetros con una sola carga bajo el ciclo CLTC. Un dato práctico es que los puertos de carga se ubicaron en la parte delantera, facilitando la conexión en estaciones públicas sin tener que maniobrar tanto para parquear.
Precios de referencia
Veamos cuáles fueron las versiones y precios de lanzamiento anunciadas para la Chery Himla EV en China, con sus equivalentes aproximados en dólares y pesos colombianos, a enero de 2026:
| Versión | Precio (yuanes) | Estimado (USD) | Estimado (COP) |
|---|---|---|---|
| Economy 405 km RWD Estándar | 127.800 | 18.300 | 76.800.000 |
| Economy 405 km RWD Largo | 128.800 | 18.400 | 77.200.000 |
| Economy 405 km RWD Plano | 130.800 | 18.700 | 78.500.000 |
| Deluxe 405 km RWD Largo | 131.800 | 18.800 | 79.000.000 |
| Deluxe 510 km RWD Largo | 148.800 | 21.300 | 89.400.000 |
| Deluxe 505 km AWD Largo | 158.800 | 22.700 | 95.300.000 |
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Car News China, Yiche.
