Para ser más competitiva y llamativa, la 4×4 híbrida GWM Tank 300 presentó su versión Pro en Colombia. Trae varias mejoras en equipamiento, seguridad y mecánica.
Con apenas un año en el mercado colombiano, la GWM Tank 300 presenta en nuestro país su nueva versión Pro con varias mejoras para suplir los faltantes que tenía el modelo estándar. Esta ruda camioneta todoterreno, con mecánica híbrida completa, se refuerza en aspectos como el sistema de tracción 4×4, el equipamiento de confort y la seguridad. Así, ahora es un vehículo mucho más interesante que mantiene su atractivo precio frente a rivales como Deepal G318 y Jetour T2.
Su estética no cambió, siguiendo con su estilo “retro” de formas cuadradas, parrilla rectangular negra, faros LED redondos de proyección, guardafangos ensanchados y llanta de repuesto sobre el portón trasero de apertura lateral. Adentro, en cambio, estrena novedades como el sistema de sonido Infinity de 8 parlantes, tapicería en cuero sintético, asientos delanteros eléctricos con calefacción y ventilación, y ventanas reforzadas para mejorar la insonorización en cabina.
Conserva su palanca de cambios con estilo aeronáutico, maletero de 400 litros, ampliable a 1.635 litros; cuadro digital y la pantalla táctil de 12,3 pulgadas, CarPlay y Android Auto inalámbrico, cuatro puertos USB (tres Tipo A y un Tipo C), asiento del conductor con masaje y volante calefactable forrado en cuero. Además, hay iluminación ambiental, tomacorriente de 220V, techo corredizo eléctrico y freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, entre otros elementos.
GWM Tank 300 Pro: la 4×4 híbrida muestra su mejor cara
La GWM Tank 300 mejora en seguridad al completar (por fin) los seis airbags tras añadir los de tipo cortina, así como el sensor de punto ciego. Continúa con control de tracción y estabilidad, control de descenso, cámara de visión 540°, y sensores delanteros y traseros. También hay frenado autónomo de emergencia, aviso de colisión frontal y cambio de carril, mantenimiento de carril, control crucero adaptativo, asistente de rebase, alerta de tráfico cruzado, aviso de colisión trasera y luces altas automáticas, entre otros.
A nivel mecánico, la principal mejora es su sistema de tracción 4×4 con reductora, ahora con bloqueos de diferencial delantero, central y trasero, mejorando sus capacidades en terrenos complicados. Todo esto se apoya en los modos de terreno Estándar, Nieve, Bache, Roca, Montaña y Lodo. Incluye un control crucero para manejo off-road y un asistente de giro limitado. Los ángulos de entrada y salida son de 33° y 34° respectivamente.
Conserva su motor Turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros, con 241 hp y 380 Nm de torque, además del motor eléctrico de 105 hp y 268 Nm, entregando en conjunto 341 hp y 648 Nm. Se acompañan de una caja automática de 9 velocidades, batería autorrecargable de Litio-NMC con 1,76 kWh y un tanque de combustible de 19,8 galones (75 litros), dándole cerca de 800 km de autonomía. También hay chasis de largueros, dirección eléctrica con tres modos y 22,4 cm de altura al piso, con llantas todoterreno 265/65 R17.
Precio en Colombia
La GWM Tank 300 Pro está a la venta en Colombia, disponible en colores Naranja, Gris, Blanco y Negro. Cabe recordar que esta marca china (que conocíamos como Great Wall Motors) forma parte del portafolio de Inchcape Colombia, junto a otras marcas como Mercedes-Benz, Subaru, Citroën, Smart, DFSK, la línea de camiones pesados de JAC, Land Rover y recientemente Xpeng. La garantía es de 6 años o 200.000 km, lo que ocurra primero. Este es su precio en Colombia:
- Tank 300 Pro: 229.900.000 COP.
Textos y fotografías: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
