Si bien GM no ha hecho oficial este proyecto, rumores afirman que el Chevrolet Onix será reemplazado por un SUV coupé.
La alianza entre Hyundai y General Motors para lanzar cuatro nuevos vehículos en América Latina, ha generado gran expectativa. Aunque sus proyectos comenzarán a revelarse a partir de 2026 ya corren rumores sobre los modelos que llegarían al mercado bajo esta colaboración. Ya hablamos de una pick-up mediana de Hyundai basado en la Chevy Colorado, pero hay más.
Información proveniente de Brasil afirma que a finales de la década, Chevrolet presentará un SUV compacto de estilo coupé que presuntamente reemplazará a la gama actual de Onix, incluidos sedán y hatchback. Decisión basada en el enfoque propuesto por la marca estadounidense hacia vehículos tipo SUV y camionetas.
Los medios de comunicación lo apodaron «Chevrolet Fastback» e incluso, ya crearon proyecciones digitales que imaginan su diseño exterior. El único sobreviviente de los Onix debería ser el SUV subcompacto que se lanzará al mercado en 2026, al cual se le ha conocido como «Onix SUV», aunque no sabemos cuál será su nombre comercial definitivo.
El «Chevrolet Fastback» llegará en 2030
Conforme General Motors avanza en el ajustes de sus estrategias comerciales en Sudamérica, se irá ejecutando la colaboración con Hyundai. En Brasil, la automotriz estadounidense está invirtiendo más de 1.300 millones de dólares en la actualización de su portafolio y la modernización respectiva de sus centros de producción.
Lo anterior apuntando a incorporar versiones electrificadas, si no es en todos sus vehículos, será en la mayoría. A la par, Hyundai se ha planteado objetivos de electrificación en la región y con ello también llegarán nuevos modelos entre los cuales está, por ejemplo, el HB20 de nueva generación que debutaría comercialmente en 2027.
Este sería el vehículo que servirá como base para el desarrollo del eventual «Chevrolet Fastback», el cual llegaría formalmente en 2030. Un SUV compacto de estilo coupé diseñado para encarar a competidores como el Volkswagen Nivus y Fiat Fasback, o más bien, a sus futuros sucesores. Apuntando a la electrificación, este modelo debería estrenarse como híbrido.
Aunque compartirá fundamentos con el próximo Hyundai HB20, se producirán en fábricas diferentes. El compacto de los surcoreanos saldrá de la planta de la automotriz en Piracicaba, São Paulo, mientras que la novedad de Chevrolet tendrá como centro de producción la planta de GM en Gravataí, donde actualmente se fabrica la gama del Onix.
Si bien el llamado «Chevrolet Fastback» se plantea como un reemplazo de los Onix Sedán y Hatchback, la marca podría considerar mantener en línea las versiones de entradas de esos modelos, sí solo sí, existe en los próximos cinco años una demanda que justifique prolongar su permanencia, aunque no se esperaría que se electrifiquen.
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Jessica Paola Vera García. Fuente y renders: Quatro Rodas.
