Latin NCAP recibió en su centro de pruebas de seguridad al Kia K4, que llegó en 2024 como sucedor de Cerato, y le fue bien.
La organización Latin NCAP publicó los resultados de las pruebas de seguridad realizadas al Kia K4, otorgándole la máxima calificación de «cinco estrellas», aplicada tanto a la variante sedán como hatchback disponibles según mercado en América Latina. Las evaluaciones se hicieron sobre el modelo que se fabrica en México, y desde donde llega a Colombia.
El Kia K4 se estrenó en nuestro continente en 2024 como el reemplazo directo de Cerato, uno de los modelos más vendidos de la marca en la región. Su llegada hace parte de la estrategia de los surcoreanos de renovar su portafolio con vehículos más vanguardistas, basados en el más reciente lenguaje de diseño «Opposites United».
Aún es un modelo de combustión pura, el cual usa un motor de 2.0 litros de 150 caballos de potencia y 192 Nm de torque combinado con una caja de cambios automática de seis velocidades, aunque con la posibilidad de optar por manejo manual mediante levas en el volante. En su interior, en el ambiente predomina la tecnología y el confort.
Kia K4 pasó confiado las pruebas de Latin NCAP
En cuanto a equipamiento de seguridad, el Kia K4 ofrece de serie seis airbags, sistema antibloqueo ABS, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistencia de arranque en pendiente y cámara de reversa. Además, cuenta con monitoreo de presión de llantas, freno de mano electrónico con función Auto Hold y anclajes ISOFIX para sillas infantiles, y funciones ADAS.
Latin NCAP probó una de las versiones de entrada y los porcentajes finales de cada categoría dieron como resultado una protección a ocupantes adultos de 92%; protección a ocupantes infantiles de 90%, protección a usuarios vulnerables en la vía de 77%, y en la categoría de respuesta de los sistemas de asistencias a la seguridad calificó con 84%.
La buena puntuación en protección a ocupantes adultos, según las conclusiones de Latin NCAP, se debió al desempeño sólido en los ensayos de impacto frontal desplazado, impacto lateral y prueba de latigazo cervical, además de la correcta contención de los dummies mediante los cinturores y airbags.
En materia de protección infantil presentó un buen desempeño en el comportamiento del habitáculo en impactos y la disponibilidad anclajes ISOFIX y to-tether en los asientos traseros. La sección dedicada a peatones y ciclistas reflejó una mejora respecto a otros modelos anteriores de la marca vendidos en la región y probados por Latin NCAP.
En el caso del Kia K4, su diseño frontal podría reducir el riesgo de lesiones en impactos con peatones en puntos clave como el capó, parachoques y estructura delantera. Finalmente, los sistemas de asistencias a la seguridad también jugaron un papel importante en la obtención de las «cinco estrellas», aunque algunas funciones se ofrecen como opción en ciertos mercados.
LEA TAMBIÉN: Kia K4, precio y datos en Colombia – la nueva era de los sedanes ya está aquí
Jessica Paola Vera García. Fuente: Latin NCAP.
