Comenzó en firme la producción del Suzuki eVitara, el primer modelo 100% eléctrico de la marca de alcance global.
Maruti Suzuki, la filial de Suzuki en India, inició la producción en serie de su primer vehículo 100% eléctrico: el eVitara. La fabricación de este importante modelo para la marca se llevará a cabo en el complejo industrial de Hansalpur (Gujarat), y desde allí se exportará a por lo menos 100 países alrededor del mundo en Europa, América Latina y también llegará a Japón.
Este proyecto se enmarca en una ofensiva industrial con la que se pretende posicionar a India como ‘hub’ mundial de producción de vehículos eléctricos para Suzuki Motor. La salida de la primera unidad del eVitara de las líneas de ensamblaje se celebró con un ceremonía que la marca denominó como «inicio de despachos» y contó con la presencia del primer ministro indio Narendra Modi.
Durante el evento se destacó que esta fábrica ampliará su flexibilidad para múltiples trenes motrices y que el nuevo Suzuki eVitara será un producto de alto volumen dentro de su portafolio. A lo anterior hay que sumar que, se inauguró la producción de la primera batería de iones de litio en India dedicada a vehículos híbridos gracias a la asociación de Suzuki, Toshiba y Denso.
Suzuki eVitara democratizará la movilidad eléctrica
Mientras otras automotrices están dando reversa a sus planes de electrificación total, Suzuki parece firme en seguir en esa dirección. El haber comenzado más tarde con el lanzamiento de modelos 100% eléctricos le sirviría para construir buenos cimientos y avanzar en su estrategia EV. Con la intención de atacar diferentes regiones del mundo, aportará a la democratización de la electromovilidad.
Durante la primera etapa de producción del nuevo Suzuki eVitara establecida para el año 2026, se prevé la fabricación de 67.000 unidades. La mayoría se destinarán a mercado fuera de India, y este es el primer de cuatro modelos 100% eléctricos que la marca japonesa planea lanzar para finales de la década y posiblemente construir en el mismo sitio.
La llegada del Vitara eléctrico a América Latina está prácticamente asegurada. En junio de este año, una unidad de prueba con poco camuflaje puesto fue cazada en fotos espía realizando pruebas en Brasil. Suzuki estaría evaluando el comportamiento del vehículo bajo las condiciones particulares de las carreteras y clima del ‘cono sur’ antes de su previsible llegada en 2026.
Características clave
Las características del nuevo Suzuki eVitara dependerán del mercado donde se venda, pero hace unos meses la marca anunció algunos datos clave de su oferta en Europa. En el viejo contiente, este nuevo SUV compacto eléctrico se venderá con opciones de tracción delantera y tracción 4×4. Su mejor tiempo de aceleración de 0 a 100 con el sistema «AllGrip-e» será de 7,4 s.
La potencia en las versiones 2WD será de 174 caballos y 189 Nm de torque, y en las versiones 4×4 las cifras se elevarán a los 184 caballos de potencia y 300 Nm. La batería más grande que ofrece el nuevo Suzuki eVitara es de 61 kWh, útil para una autonomía máxima de 428 km. Por ahora, todavía no se conocen datos sobre sus precios.
Jessica Paola Vera García.
