Aston Martin acaba de presentar una versión ‘suavizada’ de su imponente superdeportivo de carreras, el Valkyrie AMR Pro.
El nuevo Aston Martin Valkyrie LM se presentó como un modelo derivado del superdeportivo de carreras Aston Martin Valkyrie AMR Pro, el cual compite en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y las legendarias 24 Horas de Le Mans. La novedad, aunque no tendrá el mismo nivel, no será lo suficientemente «normal» para ser homologado para calle.
Sin embargo, es un modelo que se venderá al público en general en una edición limitada de solo 10 unidades. Los afortunados millonarios que se queden con uno de estos exclusivos Valkyrie LM solo podrán conducirlo en pistas, lo que será una experiencia muy cercana a la de estar conduciendo el propio Valkyrie AMR Pro que estará en Le Mans este fin de semana.
El Aston Martin Valkyrie se presentó por primera vez al público en 2017 bajo el nombre de proyecto «AM-RB 001», como parte de una colaboración entre Aston Martin y Red Bull Racing Advanced Technologies. Fue diseñado por el ingenieron británico Adrian Newey, y el equipo técnico incluyó otras figuras de la marca como el ingeniero Andy Palmer y el piloto Christian Horner.
Aston Martin Valkyrie LM: la nueva proeza de la marca
En esencia, el nuevo Aston Martin Valkyrie LM conserva la mayoría de elementos del modelo de carreras en el que se basa. Visualmente presenta el mismo concepto radical con proporciones extremas. La carrocería está optimizada aerodinámicamente con un kit que incluye un gran splitter delantero, canalizaciones, generadores de vórtices y un difusor trasero.
Las puertas tipo mariposa dan paso a una cabina totalmente espartana que, aunque elimina los sistemas electrónicos necesarios para conducir el vehículo en carreras, conserva el volante de competición y los asientos son de fibra de carbono. También usa neumáticos para pista hechos a la medida y cuenta con los mismos frenos de carbono, y el mismo peso de 1.030 kg totales.
Pasando a descubrir lo que hay en el corazón del Valkyrie LM, está el motor Cosworth V12 atmósferico de 6,5 litros que usa el Valkyrie AMR Pro para competir en Le Mans y otras carreras. La diferencia radica en sus cifras de potencia, que en la novedad es limitada a 697 caballos, lo que parece poco en comparación con el modelo de competición de 1.000 hp.
Acceso a un exclusivo club
La velocidad máxima es de 338 km/h y el motor se conecta a una transmsión de siete velocidades que lleva la fuerza a las ruedas traseras. Para compensar la reducción de potencia Aston Martin usó la misma suspensión delantera y trasera de doble horquilla del AMR Pro, y añadió un tanque de combustible más grande, además de, otros beneficios preferenciales.
Por ejemplo, los 10 dueños del Valkyrie LM obtendrán una licencia de competición y podrán realizar sesiones de entrenamiento en las famosas pistas del circuito de Silverstone en Inglaterra, y tendrán acceso a otros circuitos de la Fórmula 1. La marca lo ha catalogado como un «el club de propietarios más exclusivo de Aston Martin en el mundo».
El precio de este nuevo superdeportivo no fue revelado, pero tomando como referencia otros modelos de la línea Valkyrie fácilmente superará los 3 millones de euros, lo que lo convierte en uno de los autos más caros del mundo. Sus primeras entregas se realizarán en 2026.
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Jessica Paola Vera García.
