Este proyecto independiente trae de vuelta al mercado a una joya de los años ochenta: el Suzuki Jimny SJ413.
El propietario de un Suzuki Jimny SJ413 decidió desempolvar su ‘viejo’ mini todoterreno, darle un nuevo toque de pintura y algunos ajustes técnicos para elevar el valor del vehículo. Si bien sabemos que el ejemplar puede ser considerado una reliquia, ¿valdrá la pena pagar como si fuera un último modelo apenas usado? Eso, teniendo en cuenta el nivel y la calidad del proyecto.
Lo más importante por destacar de este Jimny es su trayectoria y legado histórico. El SJ413 debutó en 1984 con grandes cambios a nivel interno, con un aspecto más cercano a un automóvil. Tras una profunda revisión mecánica, ofrecía un motor de 1.3 litros de cuatro cilindros con potencia de 63 hp y 75 Nm. Ahora, con las modificaciones, el vehículo ofrece más potencia.
Una vez más el Suzuki Jimny demuestra que sin importar la edad que tenga y el modelo, es un vehículo versátil que se adapta fácilmente a cualquier modificación de estilo. Recuerde que son innumerables los proyectos que lo han tomado como objeto para llevar su diseño, funcionalidad y capacidades a otro nivel.
El Suzuki Jimny de los ’80 vuelve
Momento de entrar en detalle de las modificaciones aplicadas a este Suzuki Jimny SJ413. Lo primero que notará y lo más evidente es la pintura del exterior, la cual es un tono naranja brillante muy al estilo Lamborghini. También lleva puesto un kit de carrocería más agresivo que incluye una gran ‘ceja’ sobre los faros principales que le dan una apariencia de enojado.
A lo anterior debemos sumar puertas de marco tubular, una entrada de ventilación sobre el capó y parachoques delantero y trasero mucho más grandes. Así mismo, cuenta con nuevas llantas relucientes y de diseño moderno con acabado en dos tonos. Cuenta con cubierta de lona en el techo y caja de carga, y un escape de aparienca cromada.
Veamos que hicieron bajo el capó de este Jimny SJ413, que pasó de ofrecer los originales 63 caballos de potencia a 110 caballos. En este apartado, las modificaciones incluyeron un coletor de cuatro ramas, nuevos árboles de levas, pistones de cabeza plana y un par de Weber 45. Para darle un toque de elegancia, se incorporó una tapa de árbol de levas pintada.
Como lo dijimos antes, en su estado actual, su dueño lo está vendiendo por 24.500 libras esterlinas, o lo que se traduce es más de 137 millones de pesos colombianos. Es un precio similar a lo que cuesta un Suzuki Jimny nuevo o casi nuevo, pero tiene un valor sentimental y eso cuesta.
También debemos recordar que el Suzuki Jimny SJ413 se vendió en Colombia, pero en una segunda etapa comercial se le conoció como Chevrolet Samurai.
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Jessica Paola Vera García. Fotos vía: Carscoops.
