Gracias a los más de 25.000 carros nuevos entregados en diciembre, el acumulado del año superó, contra todo pronóstico, las 201.000 unidades vendidas.
Aunque el año 2024 fue bastante complejo y retador, los resultados de diciembre permitieron que cerrara al alza. Según el más reciente reporte emitido por Andemos con base en cifras del RUNT, el último mes del año se consolidó como el mejor en matrículas de carros nuevos alcanzando 25.358 entregas, lo que indicó un crecimiento del 27,6% frente al mismo mes del año previo. Todo un logro que, por supuesto, está muy ligado con los resultados del Salón del Automóvil realizado en noviembre.
Estas cifras permitieron que el año culminara con 201.219 vehículos matriculados entre enero y diciembre, logrando un crecimiento del 7,7% respecto al 2023. Una cantidad muy superior a la que habían calculado hasta los análisis más optimistas, que calculaban una cifra en torno a las 180 mil matrículas. Y es que, si bien el Salón del Automóvil hizo lo suyo, el segundo semestre del año dio un nuevo aire al sector automotor nacional.
Aunque muchos factores incidieron, como la reducción en las tasas de interés y la baja en los precios de algunos modelos, el aumento en la oferta de carros híbridos y eléctricos tuvo mucho que ver con este repunte en las ventas. Los híbridos se han consolidado como la opción favorita de los colombianos, marcando un crecimiento del 56%, mientras que los carros eléctricos lograron crecer un 147% en diciembre. Juntos, ya son más del 25% del total del mercado.
Ventas de carros nuevos en diciembre de 2024
Las 10 marcas más vendidas
Empecemos por mostrar las cifras de diciembre, mes en el que Kia recuperó su primer lugar en ventas con 3.039 matrículas y un brutal aumento del 78,7%. Claro que Renault, ubicada en el segundo lugar, estuvo a apenas 19 unidades de distancia matriculando 3.020 carros, y logrando una mejora del 42,5% en sus números. El podio se cerró con Toyota, pero Chevrolet recuperó el cuarto lugar a manos de Mazda, que quedó quinta.
Ahora, por tercer mes consecutivo, BYD se sostiene en la posición número nueve dentro de las marcas de carros más vendidas en Colombia. El éxito de sus carros eléctricos le permitió marcar un crecimiento del 297,8%, que le pone en una gran situación de ventaja frente a sus rivales. En el caso específico de diciembre, el fabricante chino entregó 1.090 vehículos a sus clientes.
Otro caso de éxito fue Hyundai, que dobló sus cifras para lograr 1.228 matrículas y un aumento del 94,9%. Cabe decir que casi todas las marcas del “Top 10” mostraron crecimientos. Las únicas con descenso fueron Toyota y Chevrolet, a tasas del 12,5% y 16,6%, respectivamente. Veamos el ránking del último mes del año:
| Marca | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | Kia | 3.039 | 78,7% |
| 2. | Renault | 3.020 | 42,5% |
| 3. | Toyota | 2.731 | -12,5% |
| 4. | Chevrolet | 2.128 | -16,6% |
| 5. | Mazda | 2.112 | 35,3% |
| 6. | Nissan | 1.653 | 19,6% |
| 7. | Suzuki | 1.282 | 6,9% |
| 8. | Hyundai | 1.228 | 94,9% |
| 9. | BYD | 1.090 | 297,8% |
| 10. | Volkswagen | 1.024 | 44,8% |
| OTRAS | 6.051 | 30,8% |
Híbridos y eléctricos
En diciembre se matricularon 7.548 carros híbridos y eléctricos en Colombia, logrando un aumento del 106,1%. De ese total, 5.086 fueron híbridos completos o ligeros (+79,5%), 1.940 fueron eléctricos (+293,5%) y los 522 restantes fueron híbridos enchufables (+55,4%). Es un segmento que no para de crecer y en el que prácticamente todas las marcas tienen cifras positivas. Veamos:
| Marca | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota | 1.246 | 24,0% |
| 2. | BYD | 1.090 | 297,8% |
| 3. | Suzuki | 1.012 | 168,4% |
| 4. | Mazda | 773 | 29,3% |
| 5. | Kia | 399 | 1.146,9% |
| 6. | Hyundai | 393 | 814,0% |
| 7. | Renault | 307 | 230,1% |
| 8. | BMW | 299 | 109,1% |
| 9. | Volvo | 288 | 101,4% |
| 10. | Nissan | 287 | 5,1% |
| OTRAS | 1.454 | 113,2% |
Segmento Premium
Las cifras de diciembre fueron tan buenas, que hasta los carros de alta gama, que venían de capa caída, tuvieron un crecimiento sólido. Se matricularon 1.005 vehículos de este tipo, mejorando en un 25,8% sus resultados del año previo. Marcas como Land Rover, MINI, Cadillac y Volvo tuvieron aumentos mayores al 100%, pero además hubo 294 registros de marcas distintas al “Top 10”, marcando entre ellas un aumento del ¡600%!
| Marca | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | BMW | 431 | 39,9% |
| 2. | Volvo | 288 | 100,0% |
| 3. | Mercedes-Benz | 244 | 37,9% |
| 4. | Audi | 184 | 11,5% |
| 5. | MINI | 107 | 282,1% |
| 6. | Porsche | 18 | 12,5% |
| 7. | Land Rover | 13 | 550,0% |
| 8. | Lexus | 8 | 0,0% |
| 9. | Cadillac | 4 | 300,0% |
| 10. | Jaguar | 2 | 0,0% |
| OTRAS | 294 | 600,0% |
Acumulado del 2024
Las 10 marcas más vendidas del año
Ahora, veamos los resultados totales del año que terminó ayer. Este agitado 2024 terminó con 201.219 carros matriculados, un 7,7% más que en 2023. Toyota se alzó como la marca más vendida durante el año, seguida de Renault y Kia, teniendo esta última el mayor crecimiento del “Top 10” de marcas. También le fue muy bien a Hyundai, Nissan y Volkswagen, que lograron crecimientos significativos en sus resultados. Así quedó el listado general:
| Marca | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota | 27.023 | 4,2% |
| 2. | Renault | 25.339 | -4,1% |
| 3. | Kia | 24.251 | 54,0% |
| 4. | Chevrolet | 19.605 | -17,8% |
| 5. | Mazda | 17.968 | 2,2% |
| 6. | Nissan | 12.211 | 25,4% |
| 7. | Suzuki | 10.814 | 4,1% |
| 8. | Volkswagen | 8.220 | 22,0% |
| 9. | Hyundai | 7.206 | 39,0% |
| 10. | Ford | 7.128 | 10,1% |
| OTRAS | 41.454 | 6,9% |
Híbridos y Eléctricos
Por su parte, los híbridos y eléctricos completaron 51.891 unidades el año pasado, logrando un aumento del 64,7%. Predominaron los híbridos ligeros y completos con 40.631 unidades y un impulso del 56,4%, seguidos de los puramente eléctricos con 9.193 registros (+147,3%) y los híbridos enchufables con 2.067 entregas (+14,9%). En este segmento también Toyota fue líder, seguida de Mazda y Suzuki. Pero los mejores resultados recayeron en Renault, Kia y BYD:
| Marca | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota | 12.479 | 27,7% |
| 2. | Mazda | 7.691 | 38,8% |
| 3. | Suzuki | 6.709 | 62,8% |
| 4. | BYD | 4.595 | 219,8% |
| 5. | Ford | 2.788 | 115,8% |
| 6. | Kia | 2.772 | 655,3% |
| 7. | Nissan | 2.012 | 40,3% |
| 8. | Mercedes-Benz | 1.655 | 13,2% |
| 9. | Renault | 1.548 | 651,5% |
| 10. | Volvo | 1.523 | 65,7% |
| OTRAS | 51.891 | 64,7% |
Segmento Premium
En cuanto al segmento de alta gama, prácticamente se mantuvo en los registros del acumulado de 2023. Tuvo en total 7.834 matrículas, mostrando un muy leve aumento del 1,1% frente al año anterior. BMW fue la marca más vendida con 2.377 matrículas, seguida de Mercedes-Benz, Volvo y Audi. No fue un año tan bueno para MINI ni DS; incluso, esta última está vendiendo sus últimas unidades en el país. Así quedó el Top 10:
| Marca | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | BMW | 2.377 | -7,3% |
| 2. | Mercedes-Benz | 1.998 | -1,5% |
| 3. | Volvo | 1.526 | 65,3% |
| 4. | Audi | 1.243 | -12,0% |
| 5. | MINI | 320 | -38,0% |
| 6. | Porsche | 151 | 51,0% |
| 7. | Land Rover | 99 | -16,8% |
| 8. | Lexus | 61 | 90,6% |
| 9. | DS | 30 | -9,1% |
| 10. | Cadillac | 9 | 350,0% |
| OTRAS | 20 | -9,1% |
Un gran cierre
En palabras de Rodrigo Ánjel, Director Técnico de Andemos, el cierre de 2024 fue muy significativo para el sector automotor nacional. “A pesar de un inicio de año complicado, la recuperación durante el segundo semestre refleja la resiliencia y la capacidad de adaptación del sector. Toyota se muestra como líder en ventas, así como el impresionante crecimiento de los vehículos eléctricos y de bajas emisiones, son indicativos de un cambio positivo y necesario en el mercado“.
Así mismo, resaltó que los colombianos estén optando cada vez más por vehículos electrificados, como lo demuestra el ascenso de BYD. “Los beneficios asociados a los vehículos híbridos y eléctricos han sido cruciales para mantener el sector a flote y son una señal clara de que la sostenibilidad es el camino a seguir”, puntualizó Ánjel.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Andemos.
