A partir de 2024, Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer dejarán a un lado el motor Hemi V8 por el Hurricane 3.0 twinturbo de 6 cilindros en línea de Stellantis.
Debido a las diferentes restricciones ambientales y la necesidad de mejorar el rendimiento, Jeep anunció una serie de actualizaciones para Wagoneer y Grand Wagoneer. Entre las novedades, la marca reemplazará el motor Hemi V-8 por el Hurricane 6 biturbo de Stellantis.
Normalmente, Jeep Wagoner cuenta con un HEMI V8 de 5.7 litros y el Grand Wagoneer incluye el Hemi V8 de 6.4 litros. Pero, para el próximo año recibirán el Hurricane 3.0 twinturbo de 6 cilindros en línea con 420 hp y 635 Nmde torque para el primero, y 510 hp y 678 Nm de torque para el segundo.
Según la marca, el nuevo esquema mecánico turbo será hasta un 15% más eficiente que el ocho cilindros de aspiración natural. Además, Wagoneer mantendrá sus tres niveles de sistema de tracción en las cuatro ruedas Quadra-Trac, incluida la variante con caja de cambios reductora y diferencial de deslizamiento limitado electrónico en la parte trasera.
Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer: adiós a los Hemi V8
Aunque ahora tendrá menos potencia, Jeep mencionó que Wagoneer tendrá con que pelear, ya que contará con la mejor capacidad de remolque de su clase: 4,5 toneladas en la línea 2024. Sin embargo, no reveló este importante dato para el Grand Wagoneer.
No solo eso, pues el acabado Gran Wagoneer II dará un paso al costado para el nuevo Grand Wagoneer Obsidian. Gracias a esto, recibirá una serie de molduras exteriores negras y un juego de llantas pulidas de 22 pulgadas con inserciones negras.
En todo caso, los únicos modelos de Jeep que mantendrán el característico motor V8 será el Grand Cherokee L y Wrangler Rubicon 392. Pero, como todo lo bueno se termina, probablemente estos vehículos podrían dejarlo a un lado muy pronto.
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Sandy García Tarazona.
