En varias partes del mundo, las marcas de carros decidieron darle una nueva vida a los sedanes para evitar que desaparezcan ante el éxito comercial de las SUV.
Antiguamente, los sedanes con tracción total correspondían a un nicho de mercado muy cerrado, de unas pocas marcas o destinado a lugares con nevadas muy fuertes. Pero hoy, cuando los carros de tracción a las cuatro ruedas se masificaron gracias a la “fiebre SUV” y los sedanes pierden clientela, las marcas retomaron esa idea para mantener a flote los tradicionales automóviles de tres volúmenes.
Así lo indicó un informe de Automotive News, el cual indica que los fabricantes de vehículos están equipando los sedanes con tracción a las cuatro ruedas para acercarlos a los SUV. Eso, sin dejar a un lado a los sedanes “crossover” que, en mercados emergentes, incorporan un kit estético SUV y mayor altura al suelo.
Sedanes vs. SUV: Una batalla a muerte
En el mercado norteamericano, la mayoría de las SUV no se limita únicamente al diseño sino que además incorporan la tracción en las cuatro ruedas, factor importante que impulsa sus ventas en ese territorio. Por eso, muchas firmas consideran que la mejor manera de acercar los sedanes a las SUVs, es incluyendo en ellos la tracción integral.
Una de ellas es Nissan, que desde noviembre pasado ofrece el Altima AWD en Estados Unidos con notable éxito, pues ya representa más del 20% de las ventas del modelo. A ello, se suma el hecho de que los carros con tracción total sufrían de un mayor consumo de combustible, pero ahora son mucho más eficientes.
Entre tanto, a diferencia de Estados Unidos, en otras partes del mundo los clientes buscan más altura al suelo, una mejor suspensión y un diseño más rudo. Esa necesidad se cubrió con los automóviles hatchback crossover, pero incluyeron a los sedanes para que estén dentro de esa tendencia.
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Estos son los modelos
En cuanto a los sedanes con tracción integral, una de las marcas pioneras es Subaru. Desde la década de 1970 ofrece vehículos de esas características, y con base en esa experiencia desarrolló al Subaru Impreza que, actualmente, es el sedán AWD más asequible en el mercado norteamericano. Además, Mazda agregó a la nueva generación del Mazda 3 una versión con tracción integral.
Los otros modelos que pueden obtenerse con esa opción son, en su mayoría, correspondientes a los segmentos de sedanes ejecutivos o Premium. Entre ellos están los Ford Fusion, Dodge Charger, BMW Serie 3, Audi A4, Mercedes-Benz Clase A, Genesis G90 y el citado Nissan Altima.
Ahora bien, respecto a los sedanes crossover, existen por ahora solo dos opciones. De un lado está el Renault Logan Stepway, con protectores de bajos, suspensión reforzada y 20 cms de altura al suelo, a la venta en Rusia y Ecuador. Y del otro, está el Ford Ka Urban Warrior de similares características, que debutó como prototipo hace algunos meses y pronto se venderá en Brasil.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Con información de Automotive News.
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