sábado, julio 11, 2020
Motos

SEAT MÓ eScooter: así es la primera moto eléctrica de la casa española

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Cumpliendo con la promesa hecha en noviembre, SEAT se expande más allá de los autos bajo la bandera de MÓ para ofrecer soluciones de movilidad eléctrica en forma de motos y patinetas.

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En noviembre pasado, SEAT presentaba al mundo su primer prototipo de moto eléctrica, en un esfuerzo por ir más allá de ser una marca de autos y convertirse en una firma de movilidad. Hoy, dicho objetivo se materializó con la presentación del SEAT MÓ eScooter 125.

Como bien indica su nombre, se trata de una motocicleta 100 % eléctrica, con capacidades equivalentes a las de una moto de 125 cc. Para la marca, se trata de la mejor solución para transportar a 1 o 2 personas sin necesidad de un auto.

De esta forma, la casa española agrega una segunda opción a su gama de vehículos ecoamigables, donde ya tenemos al Mii Electric y, en un futuro, al el-Born.

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¿Nuevo?

Aunque es atractiva, todo sea dicho, la SEAT MÓ eScooter 125 no es un vehículo totalmente nuevo. De hecho, lo que hicieron los españoles fue ponerle su logo y un poco más de autonomía a la Silence 01 de la empresa barcelonesa Scutum.

Mientras el modelo original podía moverse por 115 km con una sola carga, esta versión mejorada logra hacer un total de 125 km, sacrificando 5 km/h de velocidad máxima, con una nueva limitación de 95 km/h y una aceleración de 0 a 50 km/h de 3,9 segundos.

Todo ello gracias a un motor eléctrico de 9 kW, unos 12 caballos de potencia y 240 Nm de torque al eje, conectado a una batería de iones de litio con 5,6 kWh de capacidad que se carga en hasta seis horas en un enchufe doméstico.

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Extras

Además de dicha mecánica, la SEAT MÓ eScooter 125, cuenta con un asiento amplio, diseñado para dos personas y con espacio de almacenamiento para dos cascos, piso plano y un cuadro de instrumentos completamente digital.

Emplea tres modos de manejo: City, Sport y Eco, siendo este ultimo el que asegura los 125 km de autonomía exprimiendo hasta la ultima gota de energía disponible en la batería extraíble.

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En compañía de la moto, los españoles también presentaron el nuevo SEAT MÓ eKickScooter 65, la segunda patineta eléctrica de la marca con 65 km de autonomía y 20 km/h de velocidad máxima. Todavía no se ha confirmado el precio de ninguno de los dos modelos.

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Esteban Dávila Náder