Xpeng y Volkswagen sellaron un nuevo acuerdo para implementar su arquitectura E/E no solo en eléctricos, sino también en modelos de combustión e híbridos enchufables en China.
En una movimiento estratégico, Xpeng y Volkswagen aumentaron su colaboración tecnológica al siguiente nivel. Tras firmar el Acuerdo Marco de Colaboración Técnica en Arquitectura E/E en julio de 2024, ambas compañías aceleraron el desarrollo conjunto de la denominada arquitectura eléctrica-electrónica (E/E) al ritmo de “velocidad China”, alcanzando nuevos hitos.
Pero ahora, esa arquitectura no solo se integrará en plataformas de vehículos eléctricos de Volkswagen, sino que también se desplegará en sus modelos con motor de combustión interna (ICE) y en vehículos híbridos enchufables (PHEV) destinados al mercado chino.
Este acuerdo ampliado reafirma un paso decisivo en la sólida alianza a largo plazo entre ambas firmas. Lo anterior, genera valor estratégico continuo para ambas partes. Al escalar la colaboración, se multiplican las posibilidades de aplicación de esta arquitectura en un mercado vasto como el chino.
Proyección para Volkswagen
Para Volkswagen, la expansión de la arquitectura E/E multipowertrain representa un motor clave dentro de su estrategia de vehículo definido por software. Con esto, podrá acelerar la tasa de innovación mediante actualizaciones Over-the-Air (OTA), reducir los ciclos de desarrollo de vehículos y obtener economías de escala impulsadas por una misma plataforma técnica.
Desde el punto de vista del diseño, los equipos conjuntos de investigación y desarrollo han demostrado que dicha arquitectura, concebida originalmente para modelos eléctricos, también puede adaptarse con éxito a plataformas ICE y PHEV. Esto supone un logro técnico relevante, que refuerza la sinergia entre las empresas y el valor de su colaboración a largo plazo.
Xiaopeng He, presidente y CEO de Xpeng, describió el nuevo acuerdo como un “hito significativo en la colaboración estratégica continua entre Xpeng y el Grupo Volkswagen”, que no solo refleja la confianza mutua en su alianza, sino también el impulso a “la innovación continua en tecnologías de vehículos eléctricos inteligentes”.
Por su parte, Ralf Brandstätter, CEO de Volkswagen Group China y miembro del Consejo de Administración de Volkswagen AG para China, puntualizó: “No limitamos la excelencia tecnológica a un solo tipo de motor. Al extender la China Electronic Architecture a nuestra flota sólida de motores de combustión, reforzamos el liderazgo tecnológico en ese segmento. Al mismo tiempo, reducimos sistemáticamente costos, permitiéndonos ofrecer opciones muy atractivas a los clientes”.
Alianza estratégica
Es de anotar que el desarrollo de esta colaboración comenzó tras una inversión de 700 millones de dólares de Volkswagen en Xpeng en 2023, adquiriendo un 4.99 % de participación. Además de esta alianza, en enero de 2025, ambas empresas acordaron construir una red de más de 20.000 puntos de carga rápida en 420 ciudades de China, con estaciones ultrarrápidas co-marcadas.
Por su parte, Xpeng ha desarrollado un chip IA avanzado llamado Turing, con potencia de hasta 2.200 TOPS, muy superior a lo habitual en el mercado. Se espera su integración futura en modelos Volkswagen en China. Así pues, este tipo de cooperación es indicativo de un cambio global: empresas europeas que ahora dependen de innovación china, especialmente en software y baterías.
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Paola Reyes Bohórquez.
