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Top 50: Los carros más vendidos de China en 2018

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Actualmente, el mercado automotor más grande del mundo con 27,5 millones de vehículos vendidos es el de China, a pesar de que durante el año anterior hubo una caída del 3,7% en su desempeño comercial. Volkswagen es la reina de ese país con varios modelos en el ‘Top 10’.

No cabe duda de que China es hoy en día la potencia mundial con más peso en varios sectores industriales y comerciales, cobrando cada vez más relevancia en el sector automotor con una infinita variedad de marcas y modelos. No obstante una caída del 3,7%, ese país entregó 27,5 millones de vehículos nuevos a la clientela en 2018, ubicándose como el mercado más grande del mundo en este rubro.

Así mismo, fue la primera vez que cayeron las ventas de carros en ese país desde la década de 1990, hecho que se dio a raíz de la desaceleración de la demanda del consumidor interno durante el segundo semestre del año anterior.

En este contexto, la firma consultora Focus2Move reportó el comportamiento de las ventas por modelo en el gigante asiático, siendo ganador del primer lugar el sedán Volkswagen Lavida con 503.825 unidades vendidas, que corresponden a una caída del -2,6% en sus cifras.

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Nissan Sylphy

Los más

Al modelo de la compañía alemana, que en China trabaja en asocio con SAIC, le sigue en segundo lugar el Nissan Sylphy con 481.216 ventas (+18,6%). Es el mismo vehículo que en occidente y por supuesto, en Colombia, se conoce como Nissan Sentra.

De otro lado, en el tercer puesto se ubica el Wuling Hongguang, minivan familiar producida por SAIC-GM-Wuling, compañía socia de General Motors en el gigante asiático. Entregó a la clientela 476.538 unidades, un 10,5% menos que en 2017, cuando fue líder del mercado chino.

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Wuling Hongguang

Continúa en la lista la SUV Haval H6 de Great Wall Motors, con 452.552 autos vendidos (-10,6%) y ubicada en cuarta posición; el Toyota Corolla en quinto puesto con 374.400 ventas (+11,2%), la mini SUV Baojun 510 en sexto lugar con 361.403 unidades (+0,7%), y el Volkswagen Jetta (específico para China) en séptimo puesto con 327.685 ventas (+3,2%).

Finalmente, cierran el ‘Top 10’ el Volkswagen Sagitar (Jetta americano) con 309.902 unidades (-5,2%), la SUV Volkswagen Tiguan con 307.896 vehículos entregados (-11,4%) y el Hyundai Elantra con 282.284 carros (+1,5%).

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Haval H6

Top 50: Los carros más vendidos de China en 2018

  1. Volkswagen Lavida: 503.825 unidades
  2. Nissan Sylphy: 481.216
  3. Wuling Hongguang: 476.538
  4. Haval H6: 452.552
  5. Toyota Corolla: 374.400
  6. Baojun 510: 361.403
  7. Volkswagen Jetta: 327.685
  8. Volkswagen Sagitar: 309.902
  9. Volkswagen Tiguan: 307.896
  10. Hyundai Elantra: 284.284
  11. Volkswagen Santana: 276.411
  12. Wuling Mini Truck: 270.410
  13. Buick Excelle GT: 261.920
  14. Geely Boyue: 255.695
  15. Foton Camión Liviano: 252.787
  16. Chevrolet Cavalier: 252.108
  17. GAC Trumpchi GS4: 250.605
  18. Geely Emgrand EC7: 246.998
  19. Volkswagen Bora: 245.818
  20. Volkswagen Magotan: 228.990
  21. Roewe RX5: 224.819
  22. Honda Civic: 218.132
  23. Nissan X-Trail: 207.951
  24. Chana Camión Liviano: 207.439
  25. Buick Envision: 201.776
  26. Wuling Hongguang V: 196.315
  27. Toyota Levin: 192.697
  28. Buick Verano: 192.174
  29. JAC Camión Liviano: 180.023
  30. Volkswagen Passat: 179.208
  31. Honda Accord: 176.769
  32. Nissan Qashqai: 175.045
  33. Honda XR-V: 168.250
  34. Audi A4: 167.923
  35. Changan CS55: 165.361
  36. Mercedes-Benz Clase C: 164.014
  37. Toyota Camry: 163.046
  38. Geely Emgrand GS: 157.638
  39. BMW Serie 5: 156.638
  40. Chevrolet Sail: 154.141
  41. Audi A6: 153.273
  42. Baojun 310: 151.663
  43. Ford Escort: 150.360
  44. Geely Emgrand GL: 148.466
  45. Buick GL8: 144.308
  46. Toyota RAV4: 144.049
  47. Geely Vision: 143.851
  48. Honda CR-V: 143.689
  49. Honda Vezel: 141.600
  50. Mercedes-Benz Clase E: 141.227
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Baojun 510

Esta es la JAC S4, nueva mini SUV de la marca exclusiva para China


Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Focus2Move.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.