Renault ha decidido no sacar a Bolsa su división de carros eléctricos, Ampere, debido a las condiciones desfavorables del mercado bursátil.
Renault anunció su decisión de no llevar a cabo la salida a bolsa (IPO) de su división de vehículos eléctricos, Ampere. La medida se toma debido a las actuales condiciones desfavorables del mercado de valores, según un comunicado emitido el pasado lunes 29 de enero.
El intento previo de Renault de seguir adelante con la IPO de Ampere, durante la primera mitad del año, se pospuso debido a las dificultades para encontrar una valoración adecuada. El plan original era parte de un complejo esfuerzo para separar la producción de carros eléctricos de la tradicional línea de motores a combustión interna de la empresa.
Y es que, el mercado global de ofertas públicas iniciales experimentó un declive significativo el año pasado. Así alcanzó sus niveles más bajos en más de una década, según datos recopilados por Bloomberg. Este descenso se atribuye al aumento de las tasas de interés, creando un escenario poco propicio para llevar a cabo la IPO de Ampere de manera óptima.
Renault fuera de la bolsa con Ampere
La decisión de Renault se produce en un momento de enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos y una intensa competencia china en el mercado. La caída en la demanda de los autos eléctricos ha influido en la decisión de la empresa de no salir a bolsa Ampere.
A pesar de la cancelación de la IPO, Renault mantiene su interés en la electrificación y asegura tener la liquidez suficiente para prescindir de esta operación. La compañía francesa ha sido una de las pioneras en la electrificación y tiene como objetivo que todos sus carros sean 100% eléctricos para el año 2030.
Aunque el fabricante de vehículos ha decidido no realizar la IPO, Nissan y Mitsubishi siguen mostrando interés en la filial de automotores eléctricos. La inversión de Qualcomm está en duda, y Renault afirma que explorará otras formas de participación para aquellos interesados en Ampere.
Es de anotar que, el CEO de Renault, Luca de Meo, había estimado que la salida a bolsa de Ampere podría alcanzar los 10.000 millones de euros. Sin embargo, la caída de la demanda de estos vehículos cero emisiones y la llegada de carros eléctricos chinos impactó negativamente las expectativas del grupo.
Sigue la senda eléctrica de Renault
No obstante, Renault ha reiterado sus planes de electrificación. El grupo había creado Ampere en 2022 como una división especializada en autos eléctricos. La intención de esta creación es obtener liquidez para desarrollar la electrificación de la marca. La decisión de no llevar a cabo la IPO no afectará negativamente los planes de la empresa, según fuentes de Renault.
Ahora bien, la incógnita radica en si este revés en la oferta pública inicial de Ampere afectará los planes de electrificación de Renault, que apunta a lanzar autos eléctricos asequibles y mantener la senda de modelos populares.
Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Renault y medios internacionales.
