lunes, septiembre 27, 2021
Industria

30 millones de autos eléctricos en Europa para 2030: ¿una meta irrealizable?

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La Unión Europea tiene escrito un borrador de un ambicioso plan para ‘cortar de raíz’ los efectos contaminantes generados por la combustión. La meta: lograr que a 2030 circulen en Europa 30 millones de vehículos electrificados. 

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El afán de reducir la contaminación generada por las emisiones de los vehículos a combustión, llevó a la Unión Europea (UE) a plantear unos objetivos de movilidad sostenible que según la industria automotriz, no son realistas ni van acorde a las fluctuaciones de la oferta y demanda en el mercado. 

Y es que la UE quiere que en un plazo de diez años, cuando llegue el 2030, 30 millones de autos electrificados entre híbridos enchufables, eléctricos de batería y eléctricos de hidrógeno, estén rodando por las calles del viejo continente. 

Sonaría como un plan ideal donde se dibuja un ambiente libre de emisiones, pero en la realidad el trabajo para cumplir esa meta no resultará nada fácil. Hay algunos datos y cifras que arreterizarían los ‘sueños de la Unión Europea’, aunque los fabricantes automotrices están apuntando sus proyectos a la movilidad ‘cero emisiones’. 

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¿Qué se espera?

En cifras lo que se plantea es, lograr a 2030 reducir las emisiones de CO2 en un 55% desplegando 30 millones de vehículos eléctricos. Se proyecta entonces que, sean instalados tres millones de puntos de recarga públicos en este mismo plazo, y que en cinco años sea alcanzado al menos un millón. 

Estos objetivos irían a la par de la entrada en vigencia de la norma Euro 7 en 2025, que representa un protocolo aún más estricto sobre la regulación de emisiones en Europa. Otras medidas relacionadas se basarán en los principios de “quien contamina paga” y de “el usuario paga”. 

Los planes de acciones que se materializarían esta visión, se podrán en práctica a partir de 82 iniciativas diferentes, en diversas categorías. Entre estas se encuentran algunas que mencionamos anteriormente como la regulación, la infraestructura y el consumo de los usuarios. 

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¿Qué responde la industria automotriz?

La Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA) compartió sus apreciaciones frente a la propuesta: “2030 = 30 millones de autos eléctricos”, considerando que está “muy lejos de la realidad “. Sus argumentos se basan en el comportamiento del mercado. 

Un estudio de la ACEA revela que en 2019 circularon en los países de la Unión Europea unos 243 millones de autos, y apenas 615.000 erán vehíclos electricos. Lo que quiere decir un 0,25% del total, y que para alcanzar los 30 millones de automotores ‘cero emisiones’, se tendría que multiplicar la flota por 50 en 10 años. 

Eso significaría vender casi tres millones de eléctricos (EV) cada año hasta 2030, pero teniendo en cuenta el mismo estudio y el mismo año, en 2019 solo se vendieron 327.8000 unidades EV. Ahora sobre la infaestructura, actualmente Europa cuenta con 200.000 puntos de recarga y el 75% se concentra en cuatro países. 

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La misma cuestión vista desde dos puntos diferentes, uno que ambiciosa y otro que se fundamenta en las realidades. Lo cierto es que la industria automotriz y todos los actores que la componen trabajan en acelerar la llegada al mercado de sus productos eléctricos ¡Veremos hasta donde se puede llegar!

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Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social